我设计的72路和28路的调整

喜欢坐59的学生

原帖由 莫生 于 2007-7-22 21:55 发表

当时搭车时都几满噶,大概80多人左右吧.

人多唔代表样本容量大....

你上到初三就知....样本....样本容量...

建议一条线...你分上下班....节假日....呢D时段来坐....

甘样...呢个样本先具代表性.........

于扬

28现在总站改为龙逸山庄都有点多余，后面2公里根本就无客，所以都会经常放短线到广工或天河客运站，28不应该再改线了，线路短，周转就快，客源集中在天河客运站和天平架，其他无客上落的小站都可以飞站而过，1个小时就可以一趟来回；39和28同属二分，39客源主要集中天河，但也抢走了不少客。

于扬

另外现时的72路天健广场总站，是没有站长的，站长室自2006年10月起都已经废弃了，现在都是司机自己写更纸。

莫生

原帖由 于扬 于 2007-7-23 17:18 发表
28现在总站改为龙逸山庄都有点多余，后面2公里根本就无客，所以都会经常放短线到广工或天河客运站，28不应该再改线了，线路短，周转就快，客源集中在天河客运站和天平架，其他无客上落的小站都可以飞站而过，1个 ...

的确哦 但是飞站不太好哦.......

于扬

28过了天河客运站之后，车上就剩下那几个客，象射击场、东升厂、院.三保墟.这样的站点，车站无人候车，司机又问“有无落”，无人应，就飞站的啦。