刘师傅请进,有一个问题请教

jerry

631曾经是重要的骨干线,可现在的它失去了以往的风光. 想请教:631的未来会怎样??????    坚决不希望它下台啊.

欢乐使者

您好！谈不上请教，请叫我小刘好了。
目前还不知道任何关于631路调整的方案和消息，暂时会维持现状吧。

tjxuefeng

据说地铁公司正在向市政府要求弹劾631路，
在十一时631面临重大考验，很有可能取消或改线。

martinsh14

在地铁1号线修建时631确实作用很大,客流相当好。但当地铁修好通车后，631还在扮演替代品的角色的话，无论对631还是地铁均不利，而且地铁5点--23点的运营目标总也实现不了。
改公交的路线很容易，必须改。这是规划所留下的败笔，为了弥补损失只能改变631的线路。
其实两头终点站可以保留，和地铁不冲突。
天津市市区遍地都可以是631所经过的地方，只要不是地铁路线就行。
说话不怕风大，试拟一条线路：
玉蜂花园
桂江里   
三水南里   
双水道   
华山里（没辙必须走）
富民路（换乘快速1）  
中山门（小海地居民换乘轻轨且656路不到此站）  
二宫   
历史博物馆  
光华桥
小刘庄
海河中学
图书大厦（坐地铁不方便）  
人民公园   
罗马花园   
云南路  
西康路   
规划局  
新兴路   
六里台   
海光寺（对不起地铁了）   
二南开中学   
南开二马路（南开法院）  
天津商场   
黄河道桥   
红旗路   
小西关  
西青道
水木天成
月票必须有效，因人们对路线不熟，月票是增客流的手段，另外换一下车。
决不同意取消631路，因为取消了就没收入，更改路线一下是好主意。

[ 本帖最后由 martinsh14 于 2007-7-28 01:41 编辑 ]

欢乐使者

感谢楼上朋友的回复！

我觉得虽然线路完全重复，但必须保留631路。

1、631与地铁存在价格差异，而且月票有效，就好象北京的728，讨论了多少次取消也最终保留了下来，由于打折后与地铁的价格差异，现在车车爆满。
2、631在换乘公交时更便利、与地铁设站位置不同，更有优势。
3、631可以和地铁互相分流，满足不同乘客的出行需求。
4、631和地铁不属于一家企业，涉及的利益集团不同，政府不会出面主动干预取消公交线的。地铁隶属城投集团，有强大的经济支撑，它虽然是企业，但不会是以赢利为目的的，所以它也不会主动要求政府取消631，这大概也就是个传言吧。要非取消631，那3路跟800路取消吗？

个人感觉631延长到水木天成是败笔，事实证明延长后的情况还不如原先，不如把2路或31路改为水木天成--西站，然后631路和635路还到西站。

[ 本帖最后由 欢乐使者 于 2007-7-28 02:16 编辑 ]

martinsh14

其实631不改线也有好处,正如楼上所说的,不在重复。
如果大改的话，客流是个问题，甚至还不如现在。
不过我所希望的轻轨换乘想法还是可取的，客流应该不错。即：现在是走大沽南路到日报社，可以改走一段快速路到中山门----中山门立交桥---历史博物馆----光华桥---日报社，然后回到现有的线路。
这样走虽然远些，但有相当的客流。
不知道公交路线是哪个部门定的，能不能反映一下？