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[石家庄]中山路BRT快速公交专线即将开建

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发表于 2007-7-29 20:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日前石家庄市交通管理与发展战略专家研讨会召开,从会议了解到,石家庄市即将开工建设中山路BRT项目,届时公交1路5路将合并为一条BRT线路,成立新的快速公交。快速公交将采用新购置的18米BRT专用公交车,届时将试行车外售票的地铁模式,一但实行将使乘客快上快下公交车,以减少车量占用站台的时间。同时途径中山路的部分公交线路将撤出,并充分利用现有资源来优化线路、重组线路。
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发表于 2007-7-29 21:39 | 只看该作者
在贴吧里看到过这个消息,期待~~~
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发表于 2007-7-29 22:20 | 只看该作者
不会是学北京的吧
不知道东段到不到白佛客运站?
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 楼主| 发表于 2007-8-6 20:56 | 只看该作者
公交线路将有大调整


      近期石家庄市公交线路将进行大幅度优化调整,从而使线网结构更科学、线路走向更合理、市民乘车更便捷。按照本次调整的思路,中山路有可能开通贯穿东西的公交线路。

  据公交公司相关负责人介绍,这次公交线路的优化调整,主要突出三个特点:一是将部分主干线路进行延伸,拟辟建贯穿中山路的公交线路,车辆直通东西两端,沿中山路出行距离较远的乘客不需再换乘。

  二是将部分绕行线路相对取直,降低线路曲线系数,减少转弯和绕行距离,减少乘客出行的乘车时间,使乘客尽快到达目的地。

  三是将部分线路从中山路专用道分流出去,减少运行于专用道的公交线路,缓解专用道通行压力,解决公交车自己堵自己的现象,确保专用道畅通,提高运速,并对保留在专用道的线路适当增加运力。

  优化方案的完善阶段,市民可通过“12319”公交信息服务平台、公交站点服务咨询台和“征询意见卡”等形式,反映线路优化调整的意见。同时人大代表、政协委员有关改善公交线网结构的提案,将由公交行业的专家组进行调研论证、研究审核,形成较合理的调整方案,并通过新闻媒体向市民进行公示,线路的优化调整将分批分期按计划进行。

      公交公司提醒广大市民,线路调整初期,可能会打破部分乘客的乘车规律,给其换乘造成不便,敬请市民谅解。
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 楼主| 发表于 2007-8-8 10:49 | 只看该作者
公交公司内部人士透露,本月底前两部18米BRT实验车到货。
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发表于 2007-8-8 12:17 | 只看该作者
不知石家庄上什么BRT的车。。
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发表于 2007-8-8 14:20 | 只看该作者
青年的太贵,黄海的太土,还是金龙的吧
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 楼主| 发表于 2007-8-8 14:22 | 只看该作者
可能就两个实验18米,其他车用12米临时代替,另外,三轴怪物也要开始大批量进货了。
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 楼主| 发表于 2007-8-8 14:55 | 只看该作者
金龙BRT还没有看到过的。
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发表于 2007-8-8 17:19 | 只看该作者
原帖由 冀A 于 2007-8-8 14:55 发表
金龙BRT还没有看到过的。

不一定要用现有的牌子的车型啊,可以跟厂家预定设计新的
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 楼主| 发表于 2007-8-8 18:32 | 只看该作者
金龙似乎还没有BRT巴士的技术吧?其实我也不知道这个有什么科技含量。
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发表于 2007-8-8 19:52 | 只看该作者
原帖由 冀A 于 2007-8-8 18:32 发表
金龙似乎还没有BRT巴士的技术吧?其实我也不知道这个有什么科技含量。

其实我觉得也没啥太高的技术含量,就是车长点,地板低点,有空调,自动档,发动机好点就行了。金龙有没有出过18米的车?记得是看到过一次
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发表于 2007-8-8 20:25 | 只看该作者

厦门金龙18米铰接车XMQ6180G(转)

原帖由 lihui0252 于 2007-8-8 19:52 发表

其实我觉得也没啥太高的技术含量,就是车长点,地板低点,有空调,自动档,发动机好点就行了。金龙有没有出过18米的车?记得是看到过一次

大金龙XMQ6180G

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发表于 2007-8-9 09:00 | 只看该作者
不是每个车厂都能整铰接车的,现有做铰接车批量生产只有京华,黄海和青年
安凯也是小大小闹的,
技术含量是有的,别小看铰接车了.
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 楼主| 发表于 2007-8-9 15:07 | 只看该作者
80%的可能是黄海。
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