15路.

莫生

今天我刚坐完15路回来,感觉15真的好清淡啊!
大家也知道,15有好几个竞争对手:1路,55路,74路.......而且15路有很多免费的老人坐,要给钱的乘客似乎少了点 .......
也许15也需要调整一下了,大家有什么意见呢?
(而我这次则破例不写出自己的意见,让大家自由发挥,不过,我个人不支持有人把15路改到天翻低覆,而北段的总站最好能保持在荔湾区内,至于南端的总站你想怎改就怎改吧.)

[ 本帖最后由 莫生 于 2007-7-31 23:04 编辑 ]

风云王子

那上下班不就好?

喜欢坐59的学生

15系一条连高峰时期都坐唔满ge车................

dozenliang

1路就唔算对手,毕竟"河北"呢边无同15重叠!55,74就的确抢咗唔少客!
要面对一个事实,某电视节目主持人已经讲过,就系老城区空心化问题,旧荔湾区范围内嘅居民越来越少,好多都迁到新荔湾(包括同德围,罗冲围,芳村一带)!
公交线路所依靠嘅,都系上班上学一族!搬去新荔湾嘅居民,上班地点比较少系旧荔湾一带,当然上学族就唔少!15路系旧荔湾经过嘅路段,似乎无太多办公地点,学校就反而唔少!而且15路中段经过恩宁路多宝路一带,居民大多数搬迁走,只剩下某些老人!
以上系个人见解!
我觉得楼主唔一定咁留恋西华路尾总站,毕竟15系西尾总站嘅历史未够10年,远比唔上42,亦比唔上当初15系省站嘅历史长!客流少嘅原因系跟唔上城市发展嘅趋势!
当然15亦未必一定要去火车站或者同德围等地,最主要系揾下城市中有咩公交空白要填补,要去D对资源比较渴求嘅地方!

莫生

原帖由 喜欢坐59的学生 于 2007-7-31 12:32 发表
15系一条连高峰时期都坐唔满ge车................

或许你要坐坐看哦,15路高峰期时塞到爆赛啊!特别是早上,15路回西华路尾时装满了到广雅上学的学生.

dozenliang

幻想一下,15到咗东风西之后,唔好入西华路尾总站,上旱桥,学88咁行,停和平新村,西场(广雅正门),跟住行西湾路(设个站),不过我担心西湾路太窄,好难行!跟住直出西湾路(入同德围方向),入机务段,符合要求保留在荔湾区内!当然,由机务段出翻来入翻西湾路南段,要去翻西场立交桥调头,好麻烦,所以都系幻想而已...
但我真系好想有条线方便广雅嘅学生,因为去广雅确实唔算太方便

1-6-1736

其实74最大的作用就是连接府前路和芳村花园，为什么要去西关跟15抢客？可以直走解放路，然后大新路（回程一德路或大德路）、人民路、西堤二马路、六二三路，接原线。DOZENLIANG同情广雅学生，我觉得3中的也挺可怜的。
如果15能回省站（附近，如市客运站、流花车站）就最好了。

莫生

原帖由 1-6-1736 于 2007-7-31 15:32 发表
其实74最大的作用就是连接府前路和芳村花园，为什么要去西关跟15抢客？可以直走解放路，然后大新路（回程一德路或大德路）、人民路、西堤二马路、六二三路，接原线。DOZENLIANG同情广雅学生，我觉得3中的也挺可 ...

我觉得15路到火车站一带不太可行,毕竟要考虑到道路问题和客源问题.

莫生

原帖由 dozenliang 于 2007-7-31 12:57 发表
幻想一下,15到咗东风西之后,唔好入西华路尾总站,上旱桥,学88咁行,停和平新村,西场(广雅正门),跟住行西湾路(设个站),不过我担心西湾路太窄,好难行!跟住直出西湾路(入同德围方向),入机务段,符合要求保留在荔湾区内 ...

1,机务段现在是属于越秀区;
2,如果15路都到西场甘就同88争客拉,而且,在和平新村那个转弯位经常塞车,不过你的设想不错,毕竟西湾路现在也没能通公交.

每天坐12路车

62从西村出来不是要经过西湾路咩~~

莫生

原帖由 每天坐12路车 于 2007-7-31 18:55 发表
62从西村出来不是要经过西湾路咩~~

但在西湾路不停站啊!

4vs134

原帖由 莫生 于 2007-7-31 19:02 发表

但在西湾路不停站啊!

不是不停系扬手即停

dozenliang

原帖由 莫生 于 2007-7-31 16:54 发表

1,机务段现在是属于越秀区;
2,如果15路都到西场甘就同88争客拉,而且,在和平新村那个转弯位经常塞车,不过你的设想不错,毕竟西湾路现在也没能通公交.

无错,机务段系属越秀区,但似乎机务段个总站好似都系荔湾区范围内(有错请指正)