兰州公共交通规划之兰州将开通公交学生专线

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我市通过在公交盲区设新线路、开通学生公交专车、新增13处公交枢纽、中远期发展轨道交通等措施，力争到2020年，使兰州公共交通客运量占居民出行总量的比重提高到 38％—40％，真正使城市公共交通成为解决城市交通的主要途径。《兰州市公共交通专项规划》从近、中、远三期对兰州五区三县公交做出详细规划。

　　近期：6条主干道设置公交专线

　　近期（ 2007年— 2010年）为满足市民的不同出行需求，积极发展新型公共汽车、空调公共汽车、小公共汽车、出租汽车等公交客运方式，力争到 2010年，使公共交通承担的出行量占居民出行总量的比重由现在的 22％提高到 28％－31％。近期公交线网规划为，在西津路、临夏路、中山南路、庆阳路、东岗西路、天水南路等6条东西干道设置公交专用道；优选6条公交精品线路（1路、4路、 102路、 103路、 106路、 116路），采用18米大通道车，车内每侧只设单排座位，单车容量可达到 150－180人，缩短线路发车时间间隔，只允许在较大的中间站点停靠，车辆行驶于公交专用道上．。为方便中小学生乘车，可在学生上学和放学时段开通学生公交专车。在兰州剧院北行站、小西湖西行站、邮电大楼东行站、广场东口西行站等站点建设公交港湾式停靠站。

    开通东岗快速客运站至和平新区的 151路线、刘家堡至西固城的 152路线、土门墩至植物园的 153路线、东岗快速客运站至火车站的 154路线、东部市场至孙家台的155路线。

    近期还对红古区及三县公交线网进行了规划，设计了17条线路，由城区开往三县县城及三县县城开往海石湾、中川、青城、兴隆山、什川、甘草店等镇。

　　中期：增开11条公交线路

　　中期（ 2011年— 2015年）开通轨道交通线路，基本形成以大运量快速交通为骨干，常规公共汽电车为主体，中小巴、出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系，力争到 2015年，使公共交通分担率达到 32％－36％。中期公交线网规划为，开通甘肃联合大学至雁滩枢纽站的 181路线、污水处理厂至雁滩枢纽站的182路线、东岗快速客运站至和平新区的 183路线、小西湖至彭家坪的 184路线、秀川新村至范家坪的 185路线、西站至彭家坪的 186路线、刘家堡至西固城的 187路线、土门墩至植物园的 188路线、北园至雁滩枢纽站的 189路线、东岗快速客运站至火车站的 190路线、汽车北站至九州的 191路线等11条线路。

    南山快速路和北山快速路建好以后，可以考虑开通城关至西固、城关至安宁的大站快速公交。

    同时，沿新城区外围规划一条有轨电车环线，全长约16公里，中期开通常规电车线路，远期条件成熟时开通有轨电车线路。

    在兰州木器厂东、西行站，兰石厂西行站，秀川新村东、西行站等站点建设公交港湾式停靠站。

　　远期：轨道交通线路成网

　　远期（ 2016年— 2020年）将轨道交通线路成网，形成以大运量快速交通为骨干，常规公共汽电车为主体，中小巴、出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。力争到 2020年，使公共交通分担率达 38％—40％，开通远期公交线路，进一步做好常规公交与轨道交通的衔接，合理控制出租车的规模。根据《兰州市综合交通规划》，估计 2020年轨道交通投入使用以后，轨道交通将承担公交客流的 25％。

    兰州市轨道交通线路主要考虑布设在东西向的“客运走廊”，分三期实施。

    一期：西站—东岗镇，沿途经过七里河、小西湖、西关十字、南关十字、东方红广场、盘旋路、省人民医院、东部批发市场、鱼池口批发市场、东岗镇。

    二期：西站—刘家堡，沿途经过黄河市场、培黎广场、政法学院、费家营十字；东岗镇—和平镇，设置为直达快线。

    三期：西站—寺儿沟，沿途经过秀川、深沟桥、西固区医院、天鹅湖。