新闻来源:半岛晨报
黑石礁汽车站里,旅顺“长途客运”的时刻表将被公交线路图及时刻表所取代,运行了61年的旅顺南路客运线路首次步入公交化轨道。首批“旅南公交”成为目前大连市装备最为精良的公交车,车内配有视频监控系统、GPS卫星定位系统,并在大连客运车辆中第一次安装电涡流缓速器,保障公交车在雨雪天转弯时不会发生侧滑。大连市公安部门表示,按计划,视频监控系统将陆续走上大连公交车及出租车。
黑石礁汽车站售票口启用
即日起,旅顺南路线路公司在黑石礁汽车站里设置的售票口、检票口正式启用。
旅顺南路客运线路于1946年开通,半个多世纪以来,旅顺南路客运为沿线百姓出行提供了便利的交通条件。截至2007年,该线路共有小公汽90台,车辆总座位数2150个,日发班次180个。市交通局客管处说,随着城市功能的日益完善和大连医科大学、大连外国语学院新校园的建设落成,旅顺南路原有客运方式已不能满足市民的乘车需求。
分段运行将大大方便乘客
市交通局客管处处长娄镜明说,此次旅顺南路的公交化线路改造,借鉴了大连-开发区、大连-夏家河子的模式。
旅顺南路全长47公里,如果不分段运行,就会形成因车辆周转缓慢而造成的大车隔,给市民乘车带来不便。因此,旅顺南路公交化线路将采取大站快车及分段式公交运行两种形式运行。
智能调度监视车辆不超速
客管处综合科负责人翟玉江介绍,旅顺南路的公交客运车辆与其他公交车辆最大的不同点在于,车内全部配备GPS卫星定位系统和视频监控系统,同时首次安装了保障行车安全的电涡流缓速器。“通过这三个视频监控系统探头,车上骚扰乘客、扒窃、殴斗等现象都将被实时录像。”翟玉江说,此外,大连公交首次配备的GPS卫星定位系统能够让调度室直接看到所有车辆的运行情况。翟玉江说,鉴于旅顺南路特殊的路况,目前公交车辆的行驶上限设定为60公里,如果有超速现象,定位系统将自动提示报警,调度也同时可以看到。电涡流缓速器也是旅顺南路公交车的一大亮点。旅顺南路弯路多且急,黄泥川、白银山隧洞出入口处背阴,遇到雨雪天气,道路湿滑,缓速器可有效防止侧滑现象。“特别是雨天和雪天,冰滑路面,司机踩刹车不会‘晃客’。” |