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[1]个人觉得,浣花东嘅交通问题,由小巴解决就差唔多了……
浣花东其实真係冇乜客……之前试过高峰期坐811,浣花东两个站都冇几个人上落,平峰更係直接飞站……
[2]512应该保留经行体育东,因为512係做番禺、广州大道—体育东区间嘅上班客……
至于去师大暨大,都可以……
[3]63嘅构想唔错,可以一试.
[4]822需要延长,但822毕竟唔同139,139主要做海珠区—棠下、东圃嘅客,虽然有赤岗—琶洲大桥南呢个客流空白带,但并唔影响139嘅客流;而822係被琶洲大桥将客流点分割成两半,我有少少担心会似当年的20路,被赤岗—琶洲大桥南分割后,两边发展不平衡……而且,去得太长,始终唔够车行……再者我唔係太清楚仑头村民嘅情况如何……
我嘅建议係,将822延长到江南大道南,按现时线路到客村后行新港路、广医二院到江南大道南……
其次,211现时就係礼村一带市民出市区嘅唯一线路,改咗之后就唔方便了……
至于264A,去珠江广场或者中大总站,都可以……
[5]175、179同241其实都不宜改,始终同德围—广园东一线客流都唔细,拆晒3条线的确唔妥当……
相反,543更应该调整……如果543按照175嘅方法出去广园,情况应该会好啲……
[6]对于25,我暂时都未有更好谂法……始终,老城区空心化嘅问题令人非常头痛……
[7]个人觉得如果洲头咀隧道可以及时通车,噉75就可以直接过隧道去芳村,唔需要再上人民桥了……
至于去1中高中部,个人有所保留……
[ 本帖最后由 KAMEERU322813 于 2008-7-26 22:38 编辑 ] |
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楼主
发表于 2008-7-26 20:31
发表于 2008-7-27 12:08