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楼主: 航歌
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[巴士娱乐]线路设计题(1)

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16
发表于 2007-8-4 22:23 | 只看该作者
把一条线劈成两条,拉力运行
17
发表于 2007-8-4 22:28 | 只看该作者
问个问题:五里牌坊离机场有多远?
18
发表于 2007-8-4 22:29 | 只看该作者
50公里吧
19
发表于 2007-8-4 22:34 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-8-4 22:29 发表
50公里吧
那这个题目可能会有解吗?
20
 楼主| 发表于 2007-8-4 22:38 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2007-8-4 22:34 发表
那这个题目可能会有解吗?

25公里的话会有解,要求最大22公里,但是还要考虑转方因素,所以按照营运规定可以最大值不超过3公里。
21
发表于 2007-8-4 22:43 | 只看该作者
最快的就是经十路、绕城高速、机场高速了,其他线路很难达到规定时间要求。
22
发表于 2007-8-4 22:43 | 只看该作者
原帖由 小航 于 2007-8-4 22:38 发表

25公里的话会有解,要求最大22公里,但是还要考虑转方因素,所以按照营运规定可以最大值不超过3公里。
木马不是说有50公里吗?
23
发表于 2007-8-4 22:53 | 只看该作者
他的意思是2线吧?
24
 楼主| 发表于 2007-8-4 23:01 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2007-8-4 22:53 发表
他的意思是2线吧?

如果2线就是25公里
25
发表于 2007-8-4 23:04 | 只看该作者
经十——顺河高架——北绕城——机场高速。经过大站,仿佛没有。。。嘿嘿~
26
发表于 2007-8-5 06:21 | 只看该作者
再问个问题:题目里说的“大站”有什么标准吗?
27
发表于 2007-8-5 09:58 | 只看该作者
  济南不能跟上海比,目前对于济南市民来说坐飞机还是奢侈的,去机场的公交线应该有别于现有线路的固定模式,它面向的是中高收入阶层,可以借鉴现有机场大巴的模式,采用单门旅游车,票价定在10至15元(目前是20-25元),在城区西部定点发车,在市区不堵车的地带稍微绕一小圈停靠主要站点,然后从顺河高架直接上高速,效率优先,这样既弥补了西部没有机场巴士的空白,还跟机场大巴有一拼。
  如果在一个来小时到不了机场,车辆配置又差,就根本没有市场,坐飞机本来就要提前一个小时到,现在机场出境厅又要求个人填写繁琐的情况调查表,有倒车的功夫飞机都飞了。
28
发表于 2007-8-5 10:13 | 只看该作者
济南的机场巴士有点贵(个人意见 )虽然海航经常有折扣机票(去太原 连机场建设费 燃油税也就500左右) 机场巴士定点 还贵 历城9路不好等 打个车去机场的钱就够坐火车去太原的钱了
29
发表于 2007-8-5 10:23 | 只看该作者
75分钟?除非从顺河高架直接上高速(这样的话线路是不可能在22公里以内的),否则75分钟以内是不可能的到机场的。
30
发表于 2007-8-5 12:22 | 只看该作者
看大家的回帖,估计某人要疯掉了~
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