昨日从南京地铁指挥部独家获悉,本月10日、15日,新街口地铁2号线南侧地段将先后架设两座钢便桥,专门供地铁施工渣土车辆行驶。据悉,随着9月份2号线新街口站进入全面大开挖阶段,破布营至金鹰过街通道之间将完成全长420米钢便桥架设任务。
昨天来到地铁2号线新街口站看到,一直影响工程进度施工的直径1.2米的自来水供水管已经迁移,整个工地上只有几个工人在忙碌着,大部分工人正在大洋百货后面一块空地上焊接着钢便桥材料。负责施工的张经理告诉记者,由于施工现场场地太小,只能将加工现场摆在后场。新街口交通流量大,考虑到交通问题,所有钢便桥材料只能在凌晨1点左右运往施工现场。
张经理说,地铁2号线新街口站因管线迁移的复杂性而一直处在半停工状态,他们也很急,有劲使不出来啊。这下可好了,随着直径1.2米的自来水管线的迁移,搭设南侧钢便桥时机已经成熟,考虑到目前实际情况,本月10日,从大转盘到金陵饭店段将开始搭设120米长的钢便桥,专门供渣土车行驶;15日,大转盘至中国工商银行段也开始搭设钢便桥,到9月份新街口段正式开挖,南侧钢便桥全部架好,只供渣土车通行,而北侧钢便桥不变,仍然是供机动车行驶。
据悉,地铁二号线新街口站以新街口大圆盘为中心,位于中山东路和汉中路一线,东起破布营商业步行街,西至管家桥地下通道。二号线新街口站全长430多米,宽23米,长度比一号线新街口车站足足长了100多米。
那么,大开挖后会不会对两侧的行人有影响?张经理说不会的。他说,所有施工还是在现有的围挡范围内施工,不会超出围挡范围。 |