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广州第一公交线路----210线

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16
发表于 2007-8-6 23:14 | 只看该作者
甘有无人知道原来210 D 金龙去了边度啊?
17
发表于 2007-8-6 23:38 | 只看该作者
以前师大到南岗总站的时间才用了20分钟..所以不奇怪.
18
发表于 2007-8-7 02:21 | 只看该作者
原帖由 麦基佬迪 于 2007-8-6 21:31 发表

据一汽某相熟讲,宇通车身重,比AK重得多,油耗又高过AK,水温高,水温常年系90度以上,而且避震唔得,超颠!一汽D司机苦不堪言,以上又系一汽后尾引进AK多过YT既重要原因。所以千奇唔好以为YT好

YT的动力比AK好应该没什么疑问。但我真是觉得YT的避震也比AK好。
19
发表于 2007-8-7 08:04 | 只看该作者
原帖由 1-6-1736 于 2007-8-7 02:21 发表

YT的动力比AK好应该没什么疑问。但我真是觉得YT的避震也比AK好。

YT既避震系同类型车入边算差架啦,一遇到路况唔好既路段就颠到好犀利,AK水温比YT低得多,而且AK既引擎实际转速比YT低,你去坐下二汽既AK你就会改变霖法架啦,旅行车方面YT的确做得唔错,但系巴士就唔系甘好
20
发表于 2007-8-7 11:57 | 只看该作者
YT宇通,AK安凯
21
发表于 2007-8-7 11:59 | 只看该作者
你在啊,
22
发表于 2007-8-7 13:47 | 只看该作者
我的确很少坐YT和AK走烂路,都是在平路上对比的。也许是“沧海横流,方显英雄本色”吧。
“AK既引擎实际转速比YT低”,是说显示同样转速时,AK的实际转速比YT低吗?如果是这样,YT岂不是很贱???
YT的水温会上到90度那么可怕?我从没见过。
23
发表于 2007-8-7 16:35 | 只看该作者
原帖由 1-6-1736 于 2007-8-7 13:47 发表
我的确很少坐YT和AK走烂路,都是在平路上对比的。也许是“沧海横流,方显英雄本色”吧。
“AK既引擎实际转速比YT低”,是说显示同样转速时,AK的实际转速比YT低吗?如果是这样,YT岂不是很贱???
YT的水温会 ...

我既意思系,系提供相同动力既情况下,AK所需要既实际转速比YT低,就系AK省油既原因之一。当YT遇到烂路果阵你就要小心了,车身会莫名甘摇得特别爽,YT既特色系:化微震为唔震,化小震为中震,化中震为大震!
YT唔贱,已经比亚星同黄海好得多啦,一汽最差就系黄海,毋力又大食!系广州甘多知牌子比较来睇,YT算系中规中矩啦
24
发表于 2007-8-7 23:52 | 只看该作者
541和542以前用珠江时,也一样很快
25
发表于 2007-8-8 00:01 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
26
发表于 2007-8-8 23:32 | 只看该作者
原帖由 麦基佬迪 于 2007-8-6 21:31 发表

据一汽某相熟讲,宇通车身重,比AK重得多,油耗又高过AK,水温高,水温常年系90度以上,而且避震唔得,超颠!一汽D司机苦不堪言,以上又系一汽后尾引进AK多过YT既重要原因。所以千奇唔好以为YT好

你讲的可能系第一批嘎YT因为我上过某网站讲YT同一汽的合作嘎 一汽第一次返顾嘎意见系低速行驶时水箱温度过高   但后来YT就有改进拉
7某司机6 该用户已被删除
27
发表于 2007-8-8 23:34 | 只看该作者
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28
发表于 2007-8-9 00:25 | 只看该作者
原帖由 7某司机6 于 2007-8-8 23:34 发表
不够番广的快啊

你自己开嘎YT点啊
魰Wеn 该用户已被删除
29
发表于 2007-8-9 21:19 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
30
发表于 2007-8-10 23:21 | 只看该作者
有无感"劲"啊?????哈哈哈!!!!
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