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无锡快步推进“公交优先” 多项目标已实现

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发表于 2007-8-13 12:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨日,无锡九龙公交负责人透露,本月25日,前往太科园、藕塘职教园的三条公交线将赶在学校开学前开通,9月,机场公交线也将全新亮相。这样,今年无锡新辟线路可超过设定的20条。业内人士介绍说,除此之外,到年底,城市公交分担率(城市各种出行方式中城市公共交通工具所占份额)超过20%、新增200辆新车、总数达2000辆等力推“公交优先”的措施目标将全部实现,百姓乘坐公交车出行可望更方便、更轻松。
    事实上,力推“公交优先”的措施至今大部分已达标。农村公交改造战役的“一炮打响”,将市区公交实惠向农村延伸。经过精心筹划,短短一个月,锡山、惠山、新区的百多辆旧中巴车被崭新的城市公交车所替代,公交线则在原有基础上新增了十多条,加上市区公交新辟线路,新增20条线已然达标,当前全市公交线已近150条。本月初,首批53辆绿色环保公交车正式投运,年内更将增至100辆,今年九龙公交还将新增10辆大容量公交车。加上农村公交线改造后上线的新车,目前全市营运公交车总数已突破2000辆。
    从7月1日起,无锡市民持太湖交通卡在110条公交线路上乘车可享受八折票价,此举使锡城25万人受惠。无锡九龙公交有关负责人接受采访时表示,将考虑增加相关线路班次。
    线路多、车辆增,惠民政策的推行,使得无锡城市公交分担率同步提升。去年,这一数字为18%,到现在已升至19.1%。据统计,刷卡乘车优惠实行后,我市每天客流同比增加1万人次,一些线路新辟后,受到百姓欢迎。九龙公交针对客流量较大的梅村地区,于上月新增319路夜班线,市民乘坐末班车最迟可于晚上11点多回家,乘客数由此稳步上升。
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发表于 2007-8-13 21:58 | 只看该作者
尤其是梅村,27公里,那么远,末班的时间21:30,火车站返程22:50,估计也只有无锡公交能有这样的魄力。
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发表于 2007-8-16 09:35 | 只看该作者
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发表于 2007-8-16 14:21 | 只看该作者
游3的车是够破了,在上何山大桥是时竟然没有我骑自行车快!!!
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