最近一段时间，在沈丘县城打的成了大难题。满街拉客的，皆是挂有“出租”二字的电动三轮车。原因是当地城建部门要求出租车司机必须把“营运证”换成他们颁发的“运营证”，否则扣车。
“三轮的士”满街，出租车无影踪
8月10日，记者从漯周高速沈丘站下车。出站口，数辆载客的电动三轮车停在路边，等着拉客。这些车的后面都挂有一个牌子，上面有“出租三轮”字样，下面是“沈09*6”等序列数字，制牌单位为“沈丘县城市公共客运交通管理办”。
在沈丘街头，记者没有发现一辆出租车。最终，记者在县城一个偏僻的角落里找到了两辆出租车，司机说：“最近一段时间，城建部门正在查出租，看到一辆扣一辆，扣了就要交停车费，一天30元，一分都不少。没人敢开车上街。”
城建部门要求出租车办“运营证”
出租车司机说，当地城建部门扣车的理由是，出租车归城建部门管理，须办理由城建客运部门核发的“运营证”。“我们有运管部门的营运证，手续齐全，可以在全国各地跑。而城建部门发的‘运营证’只能在沈丘县城跑，出了县别的地方都不认，谁敢办啊，还是先歇着吧。”一名司机无奈地说。
据了解，沈丘县现有4个出租车公司，约300辆车。自从出租车被“打入冷宫”后，当地城建部门批准的电动拉客三轮车就有1000辆。“每年给城建交720元钱管理费，就能在街上随便拉人，把出租车都顶了！”当天，一名电动三轮车师傅得意地说。
到底谁是出租车的“婆婆”？
随后，记者与隶属沈丘县建委的城市管理综合执法办公室的有关负责人范新胜取得了联系。范说，去年11月，沈丘县政府曾下发文件，把当地的出租车管理工作移交给城建部门。“出租车归我们管，不归运管部门管。”
对于运管部门的“营运证”与城建部门的“运营证”有何不同？范以“手机快没电了”为由挂断了电话。
8月14日下午，记者致电沈丘县交通局道路运输管理所，该所一名工作人员说：“我们现在搞不清楚怎么回事。我们已经就此事向市运管处和市交通局反映。今天上午，我们又把相关材料和手续交到了沈丘县纠风办，希望此事赶紧有个明确的结论。”
对于此事，周口市交通局道路运输管理处出租车管理办公室主任刘晓文称，根据周口的实际情况，除了太康县因出租车公司最初由城建部门牵头成立而具有管理出租车的权限外，其他县(市)区的出租车经营管理权都在运管部门。 |
发表于 2007-8-16 13:06
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发表于 2007-8-26 01:42