电车该变化了

无轨电车 · 发表于 2007-8-20 22:44

原帖由 木马巴士 于 2007-8-20 11:27 发表
现在１０１就是汽电联运，汽车经常超电车，２０路的司机都挺猛

被济长逼的飙习惯了

无轨电车 · 发表于 2007-8-20 22:45

原帖由玉符于 2007-8-20 09:58 发表
102和104的车平均分配，然后102再加点汽车联运，通道最好，龙车我也没啥意见~~

反对这种变态的方式.这也根本不能叫联运,只能叫混运.现在102是60个,104是8个,平均一条线34个?你想挤死坐102的人啊?

无轨电车 · 发表于 2007-8-20 22:46

原帖由玉符于 2007-8-20 15:27 发表
电汽联运应该正式化，但主力还是电车。

这种运行方式应该坚决杜绝.

yuyn0123 · 发表于 2007-8-20 23:39

不是啊，101是因为坏了好几辆，没办法，别的车加班来不及，所以20路啊，就能剩下好些车，因为他快，所以能者多劳，多跑几圈啊

公司有没有招聘信息啊

无轨电车 · 发表于 2007-8-21 06:27

原帖由 yuyn0123 于 2007-8-20 23:39 发表
不是啊，101是因为坏了好几辆，没办法，别的车加班来不及，所以20路啊，就能剩下好些车，因为他快，所以能者多劳，多跑几圈啊

公司有没有招聘信息啊

是103坏了借了101的车，这是临时现象，可以理解，但我始终坚决反对把这种安排常态化。

kljb20002000 · 发表于 2007-8-21 07:38

等9月1号开学 20路那些车绝对得回去 20是济南--大学园之间最便宜的只要2块钱坐的人不少

yuyn0123 · 发表于 2007-8-21 08:22

ha ,哈，看来你是个学生啊

我爱泉城公交 · 发表于 2007-8-21 08:44

无论如何,104这样是不行的。
再多买些新电车，4条线路匀一下

kljb20002000 · 发表于 2007-8-21 09:03

再多买一些电车肯定得先给102 101加上毕竟票款收入摆在眼前了 102现在人就很多等9月一号沿线学校都开学学生客流又得占一大部分

玉符 · 发表于 2007-8-21 09:21

期待104延长到解放桥北变成热线！

kljb20002000 · 发表于 2007-8-21 09:31

原帖由玉符于 2007-8-21 09:21 发表
期待104延长到解放桥北变成热线！

基本没戏
我觉得哪怕104恢复原线（趵突泉东门--南辛庄西路）客流一定也比现在强！

玉符 · 发表于 2007-8-21 09:43

纬二路的左转电车线还有戏吗？

kljb20002000 · 发表于 2007-8-21 09:51

原帖由玉符于 2007-8-21 09:43 发表
纬二路的左转电车线还有戏吗？

104原来不是走的泺源大街--经七路--南辛庄街吗继续这样走哇
13也是在那里左转的通融通融把

玉符 · 发表于 2007-8-21 09:55

13路方便的是经七路以南的客流，而共青团路到经七路的空白同样需要104来弥补~~

yuyn0123 · 发表于 2007-8-21 19:05

我现在想好105怎么走了，走102线到二环东再走到103线路上，嘿嘿，西面啊，可以走103的一般和102的一般，或者从老东门转头，哈

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