撞车后司机和三乘客当场死亡 肇事车莫名变主人

nj2010

２００７年１月一个雾天，一辆满载乘客的大巴车在宁洛高速公路上追尾重型货车，司机和３名乘客当场死亡，多名乘客受伤。而重型货车被撞后，车身前移，导致前面３车连环相撞。

　　交警部门认定，大巴司机在大雾天气下没有减速行驶，承担这次事故的主要责任，而重型货车载货超长，承担次要责任。

　　事故发生后，一辆受损的小客车提出了民事索赔要求。他们将两车所属公司以及保险公司告上南京栖霞法院。在案件审理过程中，货车所属公司突然提出，肇事车辆只是挂在自己公司里，实际车主是张乐，并拿出了２００４年签订的一份车辆转让协议和公证书。

　　根据协议约定，张乐分４年支付全部车款，在车款付清前，原公司拥有车辆所有权，张乐享有车辆的收益，并承担一切责任。

　　被追加为被告的张乐一到庭就承认货车是自己的，但“我没钱赔”。法官追问张乐买车的具体情况：“你这３年来有没有分期支付车款？怎么付款的？”“你当初与公司是怎么交接这辆货车的？”“你这车的经营收益一年是多少？钱在哪里？”张乐根本回答不出这些问题。

　　栖霞法院审理后认为，车辆转让协议的公证书是在事故发生几个月后的补证，缺乏证明效力，不能证明张乐是实际车主。

　　近日，栖霞法院对本案做出了一审判决，判决大巴车所属公司赔偿小客车８．６万多元，保险公司赔偿２０００元；货车所属公司的保险公司赔偿３．７万多元。（文中人物系化名）