9路会换车吗

玉符

谢谢~~

菠菜芹菜

9支能塞进火车站就不错了  我觉得公司不会叫他出来的

菠菜芹菜

叫公司和火车站商量，以方便大学生出行为名叫21路开进火车站，再叫上媒体助助阵!

kljb20002000

从换乘客流和社区客流来说  这么一块蛋糕公司绝对不会撤的 21区间终归是恒生的线路 抛开进不进火车站这个问题来分析（估计21区也不会轻易就能进去） 电车公司肯放弃这段客流吗？当初9路临时该线为么不把9路彻底恢复原线 而是开了9支和9路 很说明问题了
9路客流大我承认（就现在9路客流就挺大） 换车也可以（看来段电南路是修了） 偶有点不了解路况  
最后说一句 我不是来吵架的

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-8-20 17:06 编辑 ]

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-8-20 16:48 发表
叫公司和火车站商量，以方便大学生出行为名叫21路开进火车站，再叫上媒体助助阵!

49为这个问题 从1998年开始就努力 84当初也在为这个问题而努力 可是最终也没用呀？唉

菠菜芹菜

我觉得9支不会撤销的，应该加点车
大家有么说么，不用顾虑

玉符

谁也不想吵架，只不过是交流一下自己的不同见解嘛~~

我爱公交

原帖由 玉符 于 2007-8-20 15:37 发表
9路恢复原线，9支改29路，改走二环南路，阳光新路，纬12路，经七路，纬六路，经一路，明湖西路，明湖北路到济南东站，补充201路的空白，把济南大学的客流单独分出来，也解决辛西路到英雄山路之间区域没有到火车 ...

反对，现在阳光新路北段（铁路北）一直没修，每天堵车严重，路况很差。要是这样走，也得把阳光新路修利索了才行

木马巴士

火车站那边是甭想了，跟泉城路一个德性

玉符

从火车站撤出一些线路延长，就可以往里面塞一些支线，火车站东街如果不开辟给公交，就只能这么办~~

kljb20002000

原帖由 玉符 于 2007-8-21 09:33 发表
从火车站撤出一些线路延长，就可以往里面塞一些支线，火车站东街如果不开辟给公交，就只能这么办~~

线路能进去就不错了 撤出去？公司愿意吗？塞支线你认为很容易？ 就是撤出去了 也不能塞进去 火车站外就这么说了

玉符

把51路沿经一路，纬12路，黄岗路，无影山中路延长到西苑小区，弥补那里到火车站，大观园，泉城广场，千佛山的空白。
78路改成到天桥南，方便纬二路换乘。
34支线，阳光舜城----火车站，目前可以走土屋路，英雄山路，将来舜耕路延长线修好后可以走二环南路，英雄山路也需要进火车站的车。

kljb20002000

51作为旅游线路 必须保留的
78作为火车站向西的唯一线路 火车站一站客流极大 也必须保留
34支线估计挤不进去 哪怕就是撤出线路也塞不进去 火车站就这么说了 （要是都能改支线塞进去的话 49改成18支 84改成3支 能塞得都进去了？9支只能是特殊情况 楼上可能还不知道 火车站已经不能让新的线路进去了 哪怕是变种（支线 区间 延线啊）

玉符

晕倒~~ 在站前环行也不让了？

kljb20002000

原帖由 玉符 于 2007-8-21 09:58 发表
晕倒~~ 在站前环行也不让了？

按火车站的人说了  得给人家出租车留点市场

原帖由 木马巴士 于 2007-8-21 09:58 发表
火车站那边是甭想了，跟泉城路一个德性