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楼主: 太原公交
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某日随拍

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16
发表于 2007-8-22 19:22 | 只看该作者
恩 那里还有家麦当劳~
17
发表于 2007-8-23 14:02 | 只看该作者
就是没有肯德基
18
发表于 2007-8-23 17:21 | 只看该作者
双层拉那么多?厉害。
19
发表于 2007-8-23 18:24 | 只看该作者
原帖由 jiaqiao 于 2007-8-23 17:21 发表
双层拉那么多?厉害。

最多拉过100多人了
20
发表于 2007-8-23 23:58 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2007-8-23 18:24 发表

最多拉过100多人了

好怕阿 那样还不如换通道了~
21
发表于 2007-8-24 13:15 | 只看该作者
原帖由 美丽的神话 于 2007-8-23 23:58 发表

好怕阿 那样还不如换通道了~

要往高发展,不往长的发展
22
发表于 2007-8-24 13:27 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2007-8-24 13:15 发表

要往高发展,不往长的发展

呵呵~  利用空间了哇~
23
发表于 2007-8-24 17:34 | 只看该作者
从实际载客量来看,普通公交车核定载客量75人,双层公交车核定载客量120人,铰链式公交车核定载客量180人。中等双层车价格50万左右,相比之下比铰链式公交车性能价格比更优。
24
发表于 2007-8-24 19:30 | 只看该作者
原帖由 passerby 于 2007-8-24 17:34 发表
从实际载客量来看,普通公交车核定载客量75人,双层公交车核定载客量120人,铰链式公交车核定载客量180人。中等双层车价格50万左右,相比之下比铰链式公交车性能价格比更优。

太原买得便宜。现在还有多少铰接车是中等的呢?都往BRT发展,脱离实际
25
发表于 2007-8-24 21:15 | 只看该作者
原帖由 太原公交 于 2007-8-22 09:39 发表
1路加

貌似这个车车也跑过39路加车~~
26
发表于 2007-8-24 21:19 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2007-8-24 19:30 发表

太原买得便宜。现在还有多少铰接车是中等的呢?都往BRT发展,脱离实际

被理解错了,重申一下:中等的双层车性能价格比优于铰链式公交车。
27
发表于 2007-8-24 22:40 | 只看该作者
611真...
28
发表于 2007-8-25 13:13 | 只看该作者
原帖由 BD562 于 2007-8-24 21:15 发表

貌似这个车车也跑过39路加车~~

跑过
29
发表于 2007-8-25 16:22 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2007-8-22 19:20 发表

美特好滨河店~美特好的第一家分店~~~

错了,美特好在太原的第一家店是位于建设南路的迎宾店,2001年开的滨河店!呵呵
30
发表于 2007-8-25 19:21 | 只看该作者
原帖由 雪山飞狐 于 2007-8-25 16:22 发表

错了,美特好在太原的第一家店是位于建设南路的迎宾店,2001年开的滨河店!呵呵

迎宾店是总店
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