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南京之行公交见闻

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发表于 2007-8-22 12:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这次去南京,真的很幸运,不过当天忙坏了,参加了三个饭局,因为都有专门的车辆接送我们所以没有机会坐公交,参加完电视台的节目已经是晚上11点了又去吃南京大排挡(真的很好吃),第二天就可以自由活动,因为别人的飞机都是周日下午四点以后,而来咱们济南的飞机是下午三点,所以一点我就得结束行程回济南,早上定好九点在宾馆集合去游明孝陵、中山陵、总统府和秦淮河,我一直都想游秦淮,所以我睡了五个小时就赶紧起床收拾了一下,出门一打听刚好有到那里的公交,40路,我就想体验一下当地的公交。
        南京的公交确实很破,但是速度很快,我从宾馆门口的太平门一站坐到夫子庙用了还不到半小时,总体分析了一下:车体广告很少见,报站系统也 不匝地,公交总是静悄悄的来静悄悄的走,车到站时的车内提醒是“xx站到了,下车后请遵守交通法”“下一站到…………”,但是车外根本就没有提示音,车来了只能看车体上的数字来判断几路车,车与车的区别不是太大,车上的数字也不明显,回来的时候我坐了一辆44,不带k,但是上车就两块钱,带空调的,真是好舒服,那里的火炉比济南还燃烧的旺盛,所以热的我衣服都湿透了,可悲的是,半路上来一位70岁左右老大爷,居然没有人有让座的意思,于是我发扬了咱济南的传统,虽然不在第一个座位上,还是毫不犹豫把座位让给了他,他很感谢,我估计,南京似乎根本就没有让座的传统,都拿两块钱,凭什么让座给别人,可尊敬老弱病残无论到哪里都最好遵守,所以我很欣慰给了我让座的机会!

     从中山陵出来,我一下就碰上了一辆空调车,所以还是坚持没打车,可以顺便看看路边的风景,体验一下南京当地人的感觉,古城墙也很璀璨,遗憾的是,公交车内没有象济南那种站牌,可以让我在车里看看下一站到哪里,所以只能听广播报站,也有不报站的,哎。
   公交司机女性居多哦

[ 本帖最后由 一池萍碎 于 2007-8-22 12:17 编辑 ]

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发表于 2007-8-22 12:24 | 只看该作者
南京车快是因为站距颇大,可设可不设的就不设,能合并的就合并,站距一般都在800米以上,要是在济南能设3站
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 楼主| 发表于 2007-8-22 12:32 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-8-22 12:24 发表
南京车快是因为站距颇大,可设可不设的就不设,能合并的就合并,站距一般都在800米以上,要是在济南能设3站

说的太对了,因为这个原因我多坐了一站结果就离目的地更远了,打车也花不少钱,5555555,可是这样也不太方便周围的群众吧
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发表于 2007-8-22 12:49 | 只看该作者
南京还有几个特点 无人售票车线路后面习惯加个W ,一部分线路有两种车(例如1路有普通车和空调车之分), 郊区车没线号 一般以两地地名称呼 如南金线
南金线普通车的恒通12M3轴确实很棒 只可惜楼主没去体验!

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-8-22 12:52 编辑 ]
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发表于 2007-8-22 12:50 | 只看该作者
顺便问下猴子 25路的普通车--前置长江CJ6921坐了吗?
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 楼主| 发表于 2007-8-22 12:53 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2007-8-22 12:50 发表
顺便问下猴子 25路的普通车--前置长江CJ6921坐了吗?

西西,不蛮你说,我就坐了三亮车,40.44和游9,赶上了俩空调车呢
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发表于 2007-8-22 13:04 | 只看该作者
最后一图,25W金龙空调车今天已不上路了,由太湖新空调来代替

第一图是新街口地区,太繁华

[ 本帖最后由 金陵人 于 2007-8-22 13:15 编辑 ]
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发表于 2007-8-22 13:08 | 只看该作者
原帖由 一池萍碎 于 2007-8-22 12:15 发表

公交司机女性居多哦


南京有二条巾幗线路,即35W、39W,其中35W是全国文明巾幗线路
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 楼主| 发表于 2007-8-22 14:07 | 只看该作者
啊,金陵的人都来啦,嘿嘿,你们南京的总体来说还是很好的
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发表于 2007-8-22 14:42 | 只看该作者
南京公交的普通车都很旧呀
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发表于 2007-8-22 16:45 | 只看该作者
原帖由 小笔 于 2007-8-22 14:42 发表
南京公交的普通车都很旧呀



南京普通车档次大多都是低档,不过现在几家公司本月内已上了好几批新车,旧车已报废
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发表于 2007-8-22 18:02 | 只看该作者
发点最近拍的图片和lz交流一下~我们学校周围~大行宫附近~

牙膏第一批CKZ6108NB今天上路了~投放20路等线路~

新城的CKZ6123NB还要再等等

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发表于 2007-8-22 18:04 | 只看该作者
25路的苏州金龙昨天最后一天运行~今天调往40路
接了14辆新的XQ6102SH~总数16辆~

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发表于 2007-8-22 18:05 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-8-22 12:24 发表
南京车快是因为站距颇大,可设可不设的就不设,能合并的就合并,站距一般都在800米以上,要是在济南能设3站


有部分站点距离只有50米到100米
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发表于 2007-8-22 18:06 | 只看该作者
济南的部分车也挺破的,不过我佩服济客的翻新能力
新城12米3轴没上路,怎么坐的到
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