东井线是从江宁东山到铜井的一条郊区公交线,属于班车性质。可是最近有市民反映,说自己在等东井线的时候,竟然一个多小时都等不到一班车,最蹊跷的是竟然还有黑车车主主动到公交车上拉客。
等车的人全坐了黑车
为了证实市民的说法,记者来到江宁东山总站实地调查。下午两点刚过,记者看到有两辆东井线公交车停在站内,在等候了近40分钟后,其中一辆车的司机把车门打开,让等待的乘客先上车,然而继续等待了近20分钟后,却依然没有发车的迹象。
就在乘客等待的同时,和东井线公交车相隔不远的栅栏外,有两辆空的中巴车停在外面。其中一辆金龙挂着铜井的牌子。到了15点零5分,车上又陆续上来几个乘客,可是这班车还是迟迟不见驾驶员和售票员。
就在这时,一名男子突然出现在公交车上。这名男子不停劝说车上的乘客坐他们的车走:“我们的车从高速走,而且提前10分钟走,我的车子随便到哪都停。”
在该名男子的不断劝说下,再加上长时间的等待,车上的十几名乘客终于全部动心。记者上车后发现,这辆金龙车内的乘客几乎都是黑车售票员从公交车上招揽来的,共有二十几个人。15点20分刚过,金龙车就准时发车了。
在接下来的几站,黑车又上了不少乘客,站着的乘客把整个车厢都挤得满满的。
巴士公司无可奈何
这样明目张胆到公交总站,还到公交车上抢客的现象还真是少见,难道公交公司的人毫不知情吗?
第二天记者再次来到江宁东山总站,发现车站外依旧停着不少涉嫌非法营运的车辆。随后记者把暗访的情况反映给了新城巴士公司的营运部,他们表示黑车到公交车上抢客他们确实知道,但无可奈何。
据介绍,东井线是一条老公交线路,一开始只有5辆车,后来为了照顾铜井和梅山居民的出行又增加了两辆,目前共有7辆车在运营。由于是固定时间发车,黑车很容易抢在他们发车的前面揽客。
新城巴士的工作人员表示,东井线每天客流只有三四百人次,属于亏损线路。除了早晚高峰是一小时一班之外,在从上午10∶30到下午3∶30的这段时间内,一共只有3班车,最长的时间间隔竟然达到两个半小时。而记者的暗访发现,这个时间段恰恰就是黑车最活跃的时候。但新城巴士表示,这个发车间隔是他们根据夏季高温时的客流情况制定的。
随后记者又把黑车的情况通过电话告知了江宁交通局稽查大队,稽查大队的工作人员表示,铜井线的黑车他们曾多次打击过,甚至还有黑车主被判刑的情况,但是不管怎么样始终不能根除。
江宁交通局稽查大队表示,根据记者反映的情况他们将在近日再开展一次集中整治行动。 |