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尽管从 8月 10日起 318路增加了 12部双层巴士， 363路也增加了 5部公交车，但在上下班高峰时段，李村附近的乘客仍然长时间难挤上车。公交集团的有关负责人介绍，由于瞬间客流过大，新增车辆全部堵在了路上，因此增车的成效不是太明显，该负责人认为解决南北交通压力要开辟公交专用通道，或者实行错时上下班。
40分钟内趟趟公交客满
几百人拥挤在李村古镇路和夏庄路之间，一旦有公交车过来，马上被人潮包围，不时传来司机“等下一辆吧”的声音，这就是记者今天早上 7时在书院路的李村站点看到的情形。记者看到，318路、363路到达李村车站时，车厢内就已站满了人，司机多数采取前门打卡后门上车的方式往车里“塞”乘客，直到 7：40公交车内才逐渐有了站立的空隙。
满员的还不仅仅是 363路和 318路，凡是在此经过的 605路、 371路、 303路等车，基本上都已满员。“前两天 363路连车门都挤掉了”，路旁卖报纸的周先生告诉记者。记者看到，8：30以后人流和拥堵的车辆才逐渐散去。
司机称加车路上开不动
没有不堵的路口，这车简直没法跑了！”乘上 318路公交车后，该车的司机师傅告诉记者，8月 10日起加了 12辆双层公交车，起到了一定的成效。“保儿、环城南路、哈尔滨路、江西路，只要是上下班高峰期，基本没有不堵的时候。”司机师傅说车多了路拥堵也更加严重，因此运力增加并不明显。
“原来一来一回一趟下来，也就一个半小时，现在两个小时能到就不错了！” 318路车队的调度员王女士告诉记者。公交集团营运安全管理部的史存汝经理表示， 318路增加了 12部载客量达 100多人的双层巴士， 363路也增加了 5部载客量在 80人左右的车辆，但是由于道路拥堵严重，原本三分钟的发车间隔有时要达到五六分钟，因此加车后虽然增加了运力，但是高峰时段的成效有限。
公交集团建议开辟专道
史经理认为私家车增长过快引起的道路拥堵是重要因素。由于高峰时段客流过于集中，他建议在 318路、363路所经道路开辟公交专用道，以便增加公交速度、方便普通市民出行；另外也可以实行全市错时上下班，减少瞬间集中的客流，以起到疏通交通的作用。
感谢 半岛记者姜振海 此文章转载 |
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发表于 2007-8-23 14:01
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发表于 2007-8-23 16:34
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