“由于近期硬币供应紧张,自动售票机暂停接收10元纸币,5元可正常购票,有需要的乘客到问讯处兑换。”昨天晚上,记者一走进香蜜湖地铁站,就听到广播里传出这样的通告。
深圳地铁公司的有关负责人告诉记者,这个选择是不得已而为之,因为深圳硬币的消耗量已远远超过银行所能供给的。
记者调查:21日起机器停收10元钞
记者了解到,地铁售票机不能收10元纸币是从21号开始的。一位正在问讯处兑换硬币的陈先生告诉记者:“不能接收10元钱很不方便,须绕到问讯处兑换,要是刚到深圳的游客乘地铁,这样肯定很麻烦。”
记者又来到车公庙、竹子林等地铁站,广播里同样播放出不接收10元纸币的广播。问讯处的工作人员告诉记者:“现在地铁全线都不能接收10元纸币。”
随后记者拨打地铁值班热线88960600了解到,“现在自动售票机已经屏蔽了10元纸币。因为硬币流量不足,至于要持续到什么时候并不确定”。记者在车公庙地铁站问讯处看到,工作人员的工作台上有一大盒硬币为乘客兑换10元纸币。
地铁公司:地铁每周消耗硬币50多万元
深圳市地铁公司有关负责人告诉记者,停收10元纸币是经过慎重考虑的。据介绍,深圳市地铁上半年日均客流量为30万人次,到7月份后客流量明显增加,日均客流量为35万人次,8月份福田口岸开通前后,日均客流量达36万人次,而在福田口岸开通后的第一个周日也是“七夕节”的8月19日客流量高达43.9万人次,达到地铁开通后的第二次高峰数字,第一次是今年“五一”期间,达到45.2万人次。而从消耗的硬币情况看,深圳上半年每周消耗掉硬币46万元,而8月份每周消耗硬币目前预测为56万元。
深圳市地铁公司运营分公司的有关工作人员介绍称,目前地铁每周消耗硬币量已远远超过银行每周提供30万元硬币量,虽然银行也在想方设法为地铁公司提供硬币,但客观情况还是无法满足巨大需求,所以公司在去年就停收20元纸币,本月21日起又停止接收10元纸币。
银行:全市硬币供应缺口达几千万
一家银行人士称,以前地铁公司每周会向银行提供一个硬币的需求量,银行根据地铁公司需求,通过威豹押运公司,每天将硬币以及零钞送到每个地铁站,各个站点需要多少,银行提供多少。
“今年上半年,地铁一号线每个星期大约需要30多万元的1元硬币,但这两个月,硬币需求量越来越大,每个星期的硬币需求量已经达到50多万元,需求差不多翻了80%。”这位银行人士说,不仅仅是地铁的硬币供应不足,整个银行都面临硬币供应不足的问题,仅他们一家银行,1年的硬币缺口就达到1000万元,如算上其他银行,全市银行硬币需求有8000万元得不到满足。
另外,大量的硬币供应也增加了地铁运营成本。“我们算过,1年下来,我们向地铁提供的硬币达2000万元。一般在硬币运送的时候,通常2000枚为一袋,一袋硬币大概25公斤左右,一年下来,运的硬币总量达25吨,这些硬币发放、回笼、清点、运送都需要投入大量的成本。
提醒:乘地铁尽量使用“深圳通”
深圳市地铁公司运营分公司的工作人员表示,在硬币短缺停收10元纸币的情况下,地铁公司还制作了光盘在在地铁站内播放,告知市民尽量携带零钞,如果没有零钞可以到售票厅换取5元纸币,以解决市民的乘车需求。
深圳市地铁公司的有关负责人提醒说,市民应尽量选择储值卡。据介绍,目前在香港地铁乘客中有九成选择使用储值卡,而深圳目前仅有4成的乘客使用“深圳通”储值卡,也就是说10个人中就有6个人在使用现金购买车票,也导致了硬币使用量较大。该负责人表示,为解决目前硬币短缺的问题,呼吁市民选择储值卡,如果携带现金购买地铁票,则尽量自带零钱购买,以免带来不便。同时地铁公司也在积极寻找对策,未来或许推出人工售票或者更优惠的“深圳通”储值卡购买方式。 |