历山路BRT站台长170米今铺快速公交站台专用管道

tianyu9999 · 发表于 2007-8-22 22:25

感觉不太可能，毕竟大数限制了宽度，有站台就要砍大树，否则历山路也不会把站台全部选在路口。大家想想解放路到和平路、解放路到山大南路、和平路到文化路分别能有几百米？这边一百五，那边一百五，这就出去300米。。。

无轨电车 · 发表于 2007-8-22 22:26

原帖由 tianyu9999 于 2007-8-22 22:25 发表
感觉不太可能，毕竟大数限制了宽度，有站台就要砍大树，否则历山路也不会把站台全部选在路口。大家想想解放路到和平路、解放路到山大南路、和平路到文化路分别能有几百米？这边一百五，那边一百五，这就出去300 ...

马路中间有大树?

我爱公交 · 发表于 2007-8-22 22:30

太宽了对社会车辆通行会有影响

tianyu9999 · 发表于 2007-8-22 22:32

我是说两旁的隔离带，如果中间修了站台，两边的隔离带大树不砍，那么靠BRT的社会车道还能走车马？就太窄了

无轨电车 · 发表于 2007-8-22 22:33

原帖由 tianyu9999 于 2007-8-22 22:32 发表
我是说两旁的隔离带，如果中间修了站台，两边的隔离带大树不砍，那么靠BRT的社会车道还能走车马？就太窄了

不是副道也改成机动车道吗?

tianyu9999 · 发表于 2007-8-22 22:38

可是中间修了站台，不砍大树，中间那个社会车道就很窄，都给BRT太宽，给社会车道太窄，只能砍了树，弄个宽的，也就是路口，向解放路一样砍

无轨电车 · 发表于 2007-8-22 23:04

一个问题:这个站台上真要设站房吗?那就和昆明的不一样了啊!

我爱公交 · 发表于 2007-8-22 23:24

以现在的宽度肯定是不够，也不知道拆迁什么时候开始，已经都写了“拆”字啊

1986314 · 发表于 2007-8-22 23:38

原帖由 无轨电车 于 2007-8-22 23:04 发表
一个问题:这个站台上真要设站房吗?那就和昆明的不一样了啊!

应该是售票屋

木马巴士 · 发表于 2007-8-23 09:27

是售票屋，有水有电带厕所，倒是挺方便，可以搞临时站房了

00714 · 发表于 2007-8-23 10:13

饿的神啊，用25M的济南就牛X了
想搞明白，北员的BRT和历山路的BRT是一起起用么？
也不知道经十路口拐弯的问题解决没有……

木马巴士 · 发表于 2007-8-23 10:58

按工期推测，应该是同时起用，至少间隔也不会很长，而且北园大街处在市区北部欠发达地区，更多的客流是要向南部市区漫延，如果只开通北园大街东西向BRT是不会有多少客流的，必须与历山路BRT联运才是出路。大胆设想，通过北园大街及历山路，还可以将经十路东段与济泺路串联起来，但前提是BRT车辆必须是左右都可开门，或在非BRT车道上改造现有车站。

海阔天空 · 发表于 2007-8-23 14:51

马路中间停车，上下车的乘客是怎么去站台的呢？

木马巴士 · 发表于 2007-8-23 15:46

靠斑马线，天桥和地道估计根本没有或者很少

tianyu9999 · 发表于 2007-8-23 21:45

记得两个快速路的交叉口那里有个转盘，估计实现联运比较简单，而且那里有过街天桥，可以将转盘中间设置为BRT大型换乘站

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历山路BRT站台长170米 今铺快速公交站台专用管道

历山路BRT站台长170米今铺快速公交站台专用管道