因为一些乘客在乘坐空调公交车时也习惯将车窗大开,公交车队不得已每次要花两三千元,请来专业封窗人员将所有能打开的车窗全部封死,以尽量减少开窗行车对汽车发动机的损伤。
前两天的大雨让炎热天气变得凉爽起来,乘坐867路公交车上下班的乘客林女士发现,公交车的车窗全都不能打开。“867路全部是空调车,天气热时都开着空调没发现车窗异常,可是最近这几天特别凉爽没开空调,坐在车里就觉得有些闷。大家想开窗透气,可是却发现这些本来能打开的车窗都被封死了。”对于这种情况,林女士认为,按照车队标准,温度低于30℃后就不开空调了,但不开窗户的公交车岂不成了“闷罐”了?
对于林女士的疑惑,867路公交车队的李队长解释说,他们封闭车窗也是出于对汽车发动机的保护做出的不得已的决定。“当初这些车窗都是能打开的,可是司机们在行车时发现不少乘客还是像乘坐普通公交车一样开窗。车里开着空调,车窗却大敞四开,长期在这种情况下行车,对于发动机的损害很大。最初司机发现便劝阻,但是很多乘客对此并不理解,公司最后决定临时将车窗封闭。”李队长介绍,车窗封闭是在入伏四五天后的事,最近这几天,他们也正在着手准备将封闭的车窗打开,等到入冬后再重新封闭。
如此浪费人力、物力、财力进行封窗、开窗,李队长说他们也是不得已而为之。“每封一次车窗,公司就要花费两三千元,‘开封’的工作便交由司机进行,非常麻烦。假如乘客可以理解司机,不开车窗,那么这么多麻烦事也就可以避免了。” |