2007年9月河北各地公交新闻主题贴

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唐山热线http://news.tsee.net/list.php?id=10333

9月21日，市文明办、市城管局在纪念碑广场举行“文明出行、绿色交通”活动启动仪式。旨在引导鼓励社会各界和广大群众积极参与我市文明创建活动，推动城市公共交通健康和谐发展，为建设“文化名城、经济强城、宜居靓城、滨海新城”作出贡献。市委副书记杨永山、市人大常委会副主任蔡成山、副市长李寿平、市政协副主席卢晓霞出席。
     杨永山在讲话时强调，“文明出行、绿色交通”活动是贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，实现城市交通发展战略转变，提高交通资源利用效率，解决城市交通拥堵，节能减排，保护环境的重要举措，对促进我市“文明城”建设、科学发展示范区建设和“四城”建设具有现实而深远的意义。要积极倡导“文明出行，绿色交通”理念。要通过公共交通的优先发展，实现城市交通发展战略的转变。要始终把人民群众利益作为城市交通发展的立足点和落脚点。要坚持公共交通的社会公益性和政府主导的发展原则。要更新城市空间资源分配观念，提高道路使用效率。要大力发展“通达、有序、安全、舒适、低能耗、低污染”的“绿色交通”。要通过广泛的宣传发动，营造良好的舆论氛围，使“文明出行”、“绿色交通”、“公交优先”理念深入人心，引导广大市民积极参与到此项活动中来。机关、事业单位人员要率先垂范，作出表率。要继续深入开展“交通整治行动”，还路于民，顺畅交通。要积极开展“青年志愿者交通协勤活动”，倡导文明行车和文明行路，进一步巩固和扩大交通协勤活动成果。要改进城市交通结构，改善道路交通环境，落实节能减排目标，保护人民身体健康。积极营造“文明出行，从我做起”的大环境，促进社会和谐发展，城市文明进步。

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070925/ca785416.htm

　　燕赵都市报　“泰华街新华路至中山路段有1500米左右，一辆公交车都没有，而同等路段的新华路至合作路段却有五六趟公交车。”近日，家住泰华街上某小区的时先生打进本报热线，希望公交公司能在泰华街新华路至中山路段增开公交车。

　　时先生告诉记者，原来有一趟34路车走泰华街新华路至中山路段，但前段时间不知什么原因，34路公交车突然改线了，到新华路上就往东拐了。这样，泰华街新华路至中山路段唯一的一趟公交车也没有了。他说，泰华街新华路至中山路段上有四五个家属院1万多居民，人们出行就成了一大难题。

　　“出门往哪个方向走都要走一大段路才能坐上公交车，尤其是往北走，得走1500米左右走到新华区政府或颐园宾馆坐车。”而让时先生不太理解的是，相对来说，居民区并没有这边集中的新华路至合作路段却有五六趟公交车。时先生等附近的居民都觉得这样分配有些不平衡，不知公交公司为何这样安排。“小区居民以老年人为主，出门骑车不方便，公交车对我们来说是最理想的交通工具，希望公交公司能考虑一下做一下调整。”时先生恳切地说。

　　随后，记者与公交总公司营运处取得联系。一位工作人员告诉记者，因为5路调整，34路为填补5路原来的一些功能而作了临时调整。“目前这种情况只是暂时的，公交公司下一步还将对此做一个总体规划，会考虑到附近居民出行的问题。”

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070925/ca785408.htm

　　燕赵都市报　长假期间，市公交公司各营运线路将增加车辆运行密度，经过植物园、动物园、各大公园、娱乐场所、居民区集中地及高校等线路，将采取加密车距和客流大站点开通“区间车”、“直达车”和“大站快车”等快捷方式及时疏散客流。节日期间，将增加营运车辆近13%，并安排管理人员在公交专用道、火车站、枢纽站、客运站、北国商城、人民商场等客流密集地站岗、值勤，及时疏导乘客，维护乘车秩序。

　　黄金周期间部分公交车安排

　　2路  将在柳辛庄安排3部区间车待发

　　7路  将安排运行于胜南客运站至运河桥客运站的2部区间车

　　13路  将安排运行于尹泰花园至新百广场的2部区间车

　　14路  将开通师大西校区至火车站的3部直达车

　　31路  将在运河桥客运站、火车站公交枢纽站安排直达车和区间车

　　48路  安排汇华医学院至纪念碑2部直达车

　　107路  由宫家庄至火车站准备2部直达车

[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2007-9-26 13:25 编辑 ]

邯郸巴士迷

http://www.handannews.com.cn/main/2007-09/24/content_937092.htm

２１日上午，市委书记孙瑞彬乘１７路公交车出行


无车日早晨８时３０分，记者从高空拍摄到的人民路，只有公交车和出租车在行驶，大街上没有了往日的喧嚣和拥挤。记者从交警支队获悉，无车日当天全市停驶各种车辆达９０％


　　邯郸晚报　９月２２日是首届中国城市“无车日”，我市和北京、上海、天津、杭州等１０７个城市一样，对城区部分区域实行交通管制。我市当天对联纺路以南、渚河路以北、滏河大街以西、浴新大街以东区域内的各条街道实行了交通管制，除公交车、出租车及部分允许的车辆外，其他车辆都不能在管制路段行驶。“无车日”当天，本报记者兵分六路，分别在主城区各路段进行采访和体验。

　　放下汽车绿色出行

　　许多市民对首个“无车日”感到十分新鲜，不少“有车族”改为乘公交或骑自行车出行，一些市民还特意在人民路、中华大街上散步，欣赏与往日车水马龙不同的风情。

　　９点４０分。新世纪停车场。拥有１００多个泊位的停车区只稀稀拉拉地停放了几辆外地牌照的小汽车。工作人员说，要是平时１０点左右就停满了。记者看到，除了不时有几辆公交车和出租车停靠外，周边道路上见不到其他的机动车。与此相对照，自行车存车处倒是满满当当。存车处的管理员说，虽然平时双休日存放的自行车很多，但基本上都能容纳，“今天还不到中午就一辆车子也挤不下了。”

　　下午４点。人民路一公交候车站。市民王女士从超市出来，拎着大包小包正在等公交车。她告诉记者，平时都是开着自家车出来购物，但今天是“无车日”，便决定和爱人坐公交车，虽然有点麻烦，但心里也挺高兴，就当锻炼身体了。

　　早上８点半。邯郸县委门口。县委书记董庆民骑着自行车出现在机关大院门口，几乎是同时，３０余名机关干部，或步行、或骑车、或乘车来到机关加班。董庆民告诉记者，这次“无车日”虽然没有涉及到邯郸县，但作为环绕市区的城郊县，广大干部群众主动参与“无车日”活动，选择绿色出行，为缓解市区交通压力、改善城市空气质量做贡献。

　　市委书记乘坐公交

　　“无车日”前一天的２１日上午１１时许，市委书记孙瑞彬与副市长冯连生，从市委门口走出来，沿人民路北侧便道向公交亚太站信步走来，踏上宽敞美观的港湾式候车廊，与１０多位市民一同等公交车，并与市民亲切交谈。当１７路公交车徐徐开进站台时，孙瑞彬书记、冯连生副市长与市民一起排队上车。上车后孙书记首先从衬衣口袋中掏出一元钱递给乘务员，随后冯连生副市长也购买了车票。

　　与市领导同乘公交，令全车２０多名乘客和司乘人员感到惊喜，纷纷向市领导打招呼，孙瑞彬书记笑容可掬，和蔼地与市民交流。孙瑞彬书记说，来邯工作以来，私下多次乘坐公交和出租车，这是了解民情、感受民意、贴近民生的一个很好方式，可以更好更有效地解决困扰百姓的大事小情。自年初以来，每月乘坐一次公交车，是市委、市政府对各位市领导的要求，领导以身作则，能起到很好的示范带头作用。

　　孙瑞彬书记叮嘱司乘人员，公共交通优先发展是市委、市政府的一项重要便民工作，近几年来我市公交在车辆更新、车站建设等方面有了长足发展。广大公交司乘人员是政府与百姓之间的桥梁，司乘人员的每项具体服务都表现了政府对百姓的一种态度，司乘人员在服务上要精益求精，体现政府公交优先、百姓优先的理念。

　　最后，孙瑞彬书记满怀**地告诉市民，目前我市主城区面积有１００多平方公里，人口百余万，随着城市经济社会的发展，我们的城市要向东扩展，预计到２０２０年，城市要达到２００平方公里，人口达到２００万人。为防止出现大都市交通难的通病，优先发展经济、便捷、环保的城市公共交通无疑是一项重要举措，也是我市打造四省交界区域经济中心的重要保障，这次与全国１０７个城市共同参与我国首届公交周和无车日活动，彰显了市委市政府对公共交通优先发展的决心和信心。

　　公交线路忙而有序

　　“无车日”早晨５点，１３路公交司机杨双艳比往常提前了半个小时起床，而在公交中巴公司担当客运科长的爱人李黔起得更早些。９岁的儿子还在睡梦中，杨双艳在孩子的床头放了一个月饼和一袋奶作为早餐。前一天晚上她叮嘱孩子，“无车日”妈妈和爸爸中午回不来，已经准备了八宝粥和面包，让他自己吃。对此儿子早已习惯了。

　　当天，４０００多名公交员工同杨双艳一样，比往常提前了半个小时，５点半便到达岗位。公交总调度中心书记张宏来得更早，一到岗便手拿对讲机开始与２７个调度中心联系。他告诉记者公司此前已组织过一次大型演习，各项应急预案均已提前制定。６点整，市内各线路公交车同时发车，“所有公交车要一辆不留，全部行驶在路上！”这是公交总公司总经理霍玉平的命令。由于以前发车间隔长，火车站广场的公交中转站常停靠１０多辆公交车，无车日时由于滚动发车，最多才排两辆，车一进站，司机不用下车签单子，调度中心的６名工作人员直接到车上登记，并催促车辆马上发车，大大缩短了间隔时间。

　　由于道路畅顺，无车日公交车时速明显提升，２５路公交车在限行区间内运行里程最长，以往单程用时为４０分钟，无车日单程用时３０分钟。中午１１时记者乘坐１３路时，司机程虎告诉记者，平时从河北工程大学到火车站需要２５分钟，而无车日用时１７分钟，节省８分钟。

　　据了解，无车日当天，公交总公司１４００余部车全部上线运营，首班车统一提前到６：００，末班发车时间将由平时的２０：００延长到２１：００（２１路、３３路、五条环行夜班线路不变），出车率比往常提高至少３成，同时抽调郊线部分车辆加入市内线路营运。

　　四百交警街头疏导

　　早晨７点，进入限行区内的各个路口同时摆放数个红色锥形筒，形成一条“禁行线”，宣告无车日限行全面开展。据悉，交警部门当天共出动４００多名交警上街维持交通秩序和向市民进行无车日的宣传。

　　教委岗值勤的交警六大队队长孙禄勇告诉记者，这个岗每天高峰期一个交通灯周期（一分多钟）的平均车流量在１６０辆左右，无车日人民路上的车辆减少了近７成，的确减轻了道路的交通压力。

　　早上７点，中华大街与联纺路交叉口，记者注意到，偶尔有几辆不了解情况的车从联纺路驶入中华大街，都被交警劝阻，选择其他路线出行。一辆１２０急救车辆驶入，交警迅速放行。

　　上午９点半，光明大街和人民路交通岗，交通协管员老古正在指挥着行人穿越马路。他告诉记者，无车日也感染了不少骑自行车和步行的市民，大家都很自觉地遵守交通规则，非机动车道的交通秩序良好。

　　由于机动车辆减少，车祸率也有了大幅度下降。记者从市１２２事故科了解到，无车日当天的车祸报警为１３起，主要集中发生在没有实行禁行区域的复兴区。禁行区域内的车祸报警量大大减少，是平时报警量的１／３。

　　感受清新空气

　　上午１１点在市博物馆广场停放的环境应急监测车也引起了大家的好奇，纷纷向工作人员询问着大气的监测情况。记者在监测现场看到，车顶上一根３米多长的气象杆和一根半米长的空气采集器。工作人员李洪涛告诉记者，大气就是通过空气采集器进行收集，配合气象杆测量的气象参数等方面的情况，通过车内的测算仪器来测算空气中可吸入颗粒物和二氧化氮等有害物质的浓度，这些数据还要再经过工作人员的精确计算比对后，才能得出最终的结果。

　　无车日监测车选取了光明大街樱花大卖场、市博物馆、市委门前三处车辆密集路段进行空气质量监测。与此同时分别位于市环保局、东污水处理厂、矿院、丛台公园南门附近的四个自动观测点也对大气质量进行监测。监测结果基本涵盖了全市的空气质量情况。记者随后了解到，根据相关测算，无车日当天和前三天的大气中的可吸入颗粒物和二氧化氮的平均浓度值相比分别下降１９％和３８％，当天空气质量为二级天。

　　市环保局局长刘景平告诉记者，目前我市主要有机动车９０万辆，汽车尾气可谓是我市大气污染的主要“元凶”之一。

　　“无车日救了我一命”

　　２２日上午１１时许，一辆黑色尼桑轿车沿中华大街风驰电掣般驶往中心医院，车的天窗敞开着，天窗外露出手举着的一输液袋。原来这是送病号的私家车，里面一年轻人拼命的吸着气袋里的氧气。旁边的亲人焦急的告诉记者，孩子哮喘得快不行了。

　　２１日晚１１时，广平县城２１岁的吕志天哮喘病发作，紧急送到广平医院治疗，可情况逐渐严重，２２日早１０时左右从广平医院，用私家车紧急往市里面送，车急速驶进主城区，交警了解情况后马上放行，一路畅通。往常上午１１时正是交通高峰，交通堵塞，这次节省了１０多分钟。主治医师何大夫告诉记者，吕志天得的哮喘是急性加重期，极其危险，稍微耽搁几分钟生命可能就停止了，能节省宝贵的１０分钟救了他一命。小吕的父亲说“谢谢交警，孩子的命保住了。”

　　无车日婚车不限行，然而当天在紫金山饭店举办的一场婚礼令人称道，新郎新娘在无车日以行动促环保，将原来“浩荡气派”的２０多辆婚车队伍缩减为７辆。

　　“其实，最初找了二十多辆婚车，可正好赶上了‘无车日’，原以为婚车不让上路，没想到不限行婚车，充分体现了政府管理的人性化，咱百姓也不能觉悟低，于是我们商定将车辆压缩为７辆，以响应无车日号召。在首届无车日的日子里能办一个‘环保’的婚礼，很有纪念意义。”新郎新娘告诉记者。

　　上午８点５５分，记者来到１２０急救指挥中心，刚刚出车回来的韩师傅告诉记者，“这次１２０急救车痛痛快快地在路上跑了一回，让病人和他们的家属少了一分等待。”

　　１５分钟前，韩师傅接到任务后，立刻开急救车到市委门口，将一位晕倒的老大爷送往邯钢医院，这一路上要过４个交通岗，平时车速最快才开到３０迈，而今天“无车日”，路上的车辆减少了一大半，１２０急救车居然提速一倍，开到了６０迈，老大爷及时得到了救治。

　　往日里，熙熙攘攘的加油站，在无车日这一天，显得格外冷清。在龙湖公园西侧的仁达加油站，记者在一旁观察了十分钟左右，在这段时间里，只有两辆车来加油，其中包括一辆警车和一辆摩托车。工作人员张师傅告诉记者，与往日相比，加油量大约下降了８０％左右，营业额也减少了三万元左右。

　　市府：

　　优先发展公交坚定不移

　　开展城市公共交通周及无车日活动是实施城市公交优先发展战略的重要内容。建设部倡议各地城市人民政府在每年的９月１６－２２日，定期举办城市公共交通周及无车日活动。全国首届城市公共交通周及无车日活动共有１０８个城市参与，我市是其中之一。

　　无车日活动对于我市有何重大意义？冯连生副市长在接受本报记者采访时说，随着城市的发展，车辆的增多，交通日益成为城市发展的瓶颈和制约。公交作为容积大、占道路资源少、而且经济环保的出行方式，不仅受到市民的喜欢，也是解决交通发展制约的一项有效措施，近几年来，我市在公交车辆更新、车站建设、公交专用道等公交措施方面取得了很大成绩，优先发展公交是市委市政府一直坚持并贯彻的便民理念。

　　冯连生说，无车日的活动旨在推行绿色交通理念，推动城市公共交通建设和发展，增强市民环保的意识。无车日充分考虑到市民便利问题，从公交的充分安排上，出租车服务的供应上，在婚礼车、救护车等特种车辆的不限行上充分体现了人文关怀。他还说，我市将逐渐建立优先发展公交、提升市民环保意识的长效机制，将邯郸建设成为一个交通顺畅、出行便捷、经济环保的更美好城市。

[ 本帖最后由 邯郸巴士迷 于 2007-9-25 13:19 编辑 ]

段晨

http://www.bd.gov.cn/Article_Show.asp?ArticleID=4719

倡导绿色出行 方便百姓生活
市区70辆新公交车投入运营
于群崔启慧等出席无车日活动并为新车剪彩

市长于群，市委常委、秘书长崔启慧等市领导为活动仪式剪彩。

9月22日，市长于群出席保定市公交新车投放及无车日活动仪式后，
向公交职工1路车疏导员秦永芹详细了解他们的工作、生活情况。

     9月22日是全国无车日。当天，我市在人民广场举行公交新车投放暨无车日活动仪式。市长于群，市委常委、秘书长崔启慧，市人大常委会副主任章永福，副市长曹汝涛，市政协副主席赵敬章为即将投入运营的70辆公交车剪彩。于群号召广大市民关注、支持公交事业发展，树立环保意识，共同创造优美、洁净、有序的城市环境。
     于群在致辞中向关心支持城市公交事业发展的各界人士表示衷心感谢，向辛勤工作在公交一线的广大干部职工表示亲切慰问。他说，开展无车日活动，目的是号召广大市民尽可能选择坐公交车等“绿色”出行方式，树立环保意识，共同营造交通有序、空气清新、环境优美的城市空间。
    于群指出，在无车日举行新公交车投放仪式，具有特殊意义。今年7月，我市按照“群众得方便、公交得发展、职工得实惠”的原则，从理顺关系、解决管理体制弊端入手，推进了公交管理体制改革，构建了城乡一体的大公交格局。这是我市贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型城市的重要举措，是深化公交管理体制改革、推动城市公交优先发展、加强城市管理的重要成果，也是城市建设管理“往细里做、往精致里做、往群众身边做”、大力实施民心工程的具体体现。今后，市委、市政府将进一步加大对公交事业的支持力度，不断增加投入，切实解决群众出行难的问题。同时，希望广大市民继续关注、支持公交事业，共同促进城市健康和谐发展。
    曹汝涛主持仪式。仪式结束后，于群等市领导登上新公交车，查看车上设施，了解车辆性能，与司乘人员亲切交谈，询问大家的日常工作和生活情况。于群叮嘱保运集团及公交公司负责人，围绕公交管理体制改革目标进行科学规划，调整公交车运行线路，加大发车密度，及时更新车辆，为老百姓提供更便捷、更舒适的出行环境。
    广场上整装待发的新公交车外型美观、宽敞舒适、节能环保，引来了不少市民围观，大家高兴之情溢于言表。市民代表郑剑锋表示，　　70辆新公交车投入运营，是市委、市政府为老百姓办的一件实事、好事，是优先发展公交，创建绿色城市，促进城市交通科学、和谐、可持续发展的一项重要举措。作为普通市民，要积极响应市委、市政府的号召，自觉支持公交事业发展，保护公交公共设施，携手营造有利于城市公共交通持续、稳定、健康发展的社会氛围。
    据介绍，按全国统一部署，我市于9月16日至22日开展了以“绿色交通与健康”为主题的首届“城市公共交通周”活动，组织了“路权优先日、道路安全日、绿色上学日、绿色环保日和公交日”等系列宣传。22日无车日当天，裕华路（恒祥大街至长城大街）、朝阳大街（复兴路至天威路）只允许自行车、公交车、出租车及执行任务的特殊车辆通行，以倡导公共交通、绿色交通。

段晨

http://www.bd.gov.cn/Article_Show.asp?ArticleID=4716
   

    随着无车日当天70辆新公交车投入运行，近期市区先后投放了100辆新车，既为市容增添了亮丽风景，也为市民出行带来了更多方便。“这在一定程度上表明，我市的城市公交管理体制改革正在稳步推进并首战告捷。”保运集团董事长周志忠对记者说。
    周志忠表示，一段时间以来，由于管理体制存在弊端，城市公交与长途客运、个体客运之间形成矛盾，无序竞争影响了居民出行。7月初以来，市委、市政府科学决策，实施公交管理体制改革，将公交总公司纳入保运集团管理。此举有利于城市公共交通的统一规划、统一管理、统一执法尺度、统一服务标准，增强政府对行业的控制力；
　　有利于推进公共交通行业的市场化进程，搭建一个在统一产业政策指导下市场引导企业、企业有序竞争、政府有效监管的平台；有利于有效整合社会资源，建立科学合理的公共交通秩序，维护群众的切身利益。
    周志忠介绍，围绕落实于群市长“让群众得方便，让事业得发展，让职工得实惠”的要求，目前，保运集团已投资2500万元购买了70辆新公交车；正在对市区尾气排放不达标的公交车进行普查，计划年底淘汰污染严重的车辆；积极做好增加职工收入的准备工作。
    周志忠认为，伴随着经济社会发展，人口的增长，城市公共交通的地位、作用日益突出。在优先发展城市公交的新形势下，必须用现代管理理念、管理方法、管理手段，改造传统公交，提高经营管理水平，练好服务百姓的“基本功”。下一步，要在增加运营车辆的基础上，调整公交路网布局，合理设置站点，提高公交出行分担率；整合现有客运资源，构建“一城三星”公交网。同时，强化企业内部管理，提高公交职工队伍整体素质，将文明、和谐的企业文化引入车厢，展示公交事业蓬勃向上的新面貌。

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070927/ca785820.htm

　　燕赵都市报　省会李女士：日前我在乘坐双层公交车时，看见中山路上的公交站亭顶上散落着不少的落叶、废纸、空饮料瓶等垃圾。虽然公交站亭比较高，一般人很难发现上面的垃圾，但是乘坐双层公交车却可以清清楚楚地看到这一幕。希望有关部门能够及时对公交站亭顶端进行打扫，同时也希望乘坐双层公交车的乘客能够文明乘车，不要将垃圾扔在公交站亭顶上。

　　站亭顶端成了“垃圾箱”

　　9月24日中午，记者从中山东路乘坐上了一辆1路双层公交车。在经过中山路上的公交站亭时，坐在上层的记者发现站亭顶端都散落着各种垃圾，尤其是空饮料瓶，几乎每个站亭上都被丢弃着五六个空饮料瓶。此外，站亭顶端的落叶、废纸等垃圾也随处可见。

　　就在记者正在查看公交站亭顶端的卫生情况时，一位坐在记者身边的小伙子随手将已喝完的空矿泉水瓶扔在了站亭顶端。记者询问其为何要将瓶子扔在站亭顶上，小伙子满不在乎地称，“拿在手里太碍事了，又不好意思扔在车厢地上，反正扔在站亭顶上也没什么人能看见。”

　　乘客提议改进站亭顶端设计

　　对于站亭顶端散落垃圾的问题，一位姓刘的乘客表示，有关部门应该对乘坐双层公交车的乘客加强宣传，保持站亭卫生，并定期对站亭顶端进行打扫。同时该乘客对于站亭顶端的设计也提出了疑问，“中山路上的站亭顶端设计大多是中间低两边高的‘V’形，形成了一个凹槽，这样空瓶等垃圾就很容易堆积在站亭顶端。有关部门是否可以改进站亭顶端的设计，使其不再轻易‘截留’垃圾呢？”

　　有关部门表示增加打扫次数

　　记者随后从石家庄公交总公司了解到，站亭处的卫生由一广告公司负责，记者之后联系上该广告公司负责人。据介绍，该公司对站亭顶层实行一个月一打扫，每次打扫都能将顶层彻底打扫干净。“由于站亭附近白天的车流非常大，只得每天晚上打扫，每次的站亭顶端打扫都非常困难，清扫人员要费很大劲才能把站亭顶端打扫干净。”不过该负责人表示，他们将尽可能地增加对站亭顶端的打扫次数。

　　同时本报也希望提醒广大乘客，因为站亭顶端打扫困难，希望广大乘客能够自觉保持站亭顶端的卫生，不要将垃圾扔在站亭顶端。

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070927/ca785817.htm

　　燕赵都市报　省会赵大爷：建设大街与建通路交口附近的公交站牌直接设在绿化带里，人们等车时很不方便，也不安全，希望公交公司能改进一下。

　　家住阳光水岸的赵大爷说，自己经常要和老伴在建设南大街与建通路交口乘坐公交车。“那儿的公交站牌直接就竖在了绿化带里，不但没有亭子，地面也没有做任何处理。46路、50路、67路的公交站牌都在那里，等车和倒车的人都挺多。”每次在此处下车或等车时，赵大爷都觉得特别不方便，不是踩着绿化带就是站在花池子边上，人来人往的既毁了绿化带，又很不安全。

　　25日上午，记者就此事与公交总公司营运处取得联系。一位工作人员告诉记者，建公交站亭需要一定条件，像建设南大街与建通路交口附近一是离路口太近，二是马路太窄，不太适合建公交站牌，否则会对过往车辆带来安全隐患。“在绿化带里设公交站牌是与园林局沟通过的，也是没有办法的事情。如果需要处理地面，则需与园林局进一步协商解决。”

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070928/ca786075.htm

　　燕赵都市报　拿着大包小包的东西回家过节，却不小心把包弄丢了两个，幸亏公交司机认真负责，最终使物品物归原主。9月26日，在省会打工的小李赶到公交游6路车终点站取回物品时，执意要将从家带来的玉米和红枣送给司机路师傅，但被婉言谢绝。

　　原来，小李在中秋节带着月饼、食品、衣物等赶回老家平山过节。然而回到家后才发现少了一个提包和一个袋子，里面装有给父母买的衣物和给侄儿买的食品等。经过回想，他觉得可能是在乘坐游6公交车时携带物品较多，下车时不小心落了两个。他急忙通过石家庄公交公司的电话，联系到了游6站务卫霞，得知自己的物品已被公交车司机路师傅捡到并妥善保管，小李一颗心才放下来，并与卫霞师傅约定次日去取。

　　原来小李下车后，两个年轻人拿着包要下车，细心的司机路师傅突然想起，二人上车时并没有携带东西，遂拦住询问。两个年轻人却说：“这东西没人要了，谁捡到就算谁的呗。”闻听此言路师傅好言相劝，将东西要了回来，并交到站上妥善保管，这才使小李的物品失而复得。

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070928/ca786076.htm

　　燕赵都市报　乘坐公交出行，却不慎把装有购房合同、购房款收据、现金等重要物品的包丢失，幸亏公交司机及时发现并找到失主，贵重物品才物归原主。

　　9月25日下午，市民魏先生和妻子在父母家吃过午饭，乘107路公交车回租住地宫家庄。到站时由于忙着接电话，魏先生急忙下车却把手包忘在了座位上。接完电话，魏先生才发现包不见了。因为包里面有父亲刚刚给他买的价值23万多元的期房购房合同书、购房款收据、身份证、银行卡和800多元现金，他焦急万分，于是跑出家门，欲打车到107路站寻找。这时，魏先生父亲来电话，说是107路一个姓陈的司机捡到包了。

　　原来，公交107路车行至终点站后，司机陈国英发现后排座位上“躺”着一个手包，打开一看有这么多贵重物品，马上交至路队。公交工作人员根据合同书上的电话号码与魏先生的父亲取得联系。当魏先生拿到失而复得的手包时，非常高兴地说：“要不是你们细心帮助我找回这些物品，今天的节，我肯定过不好。”

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070928/ca786077.htm

　　燕赵都市报　中秋节那天，不少经常乘坐106路的老乘客为了感谢多年来公交司机对他们的照顾和帮助，给司机们送来了各种节日礼物。

　　自己画画送阿姨

　　当天，省会小学生王浩给106路车队的驾驶员齐素花送上一幅画———自己亲手画的月饼和月亮。原来，王浩因为经常乘坐106路公交车上下学，和106路公交车司机们培养出了深厚的感情。“齐师傅对我的照顾就像妈妈一样，我应该送给她一份节日的礼物。”

　　一盒月饼表心意

　　“这盒月饼是我的一点心意，你一定收下。”9月25日下午，一位经常乘坐106路公交车的老乘客一上车后，便将一盒月饼交给司机师傅，并执意要司机收下。最后司机百般推辞，才婉拒了这盒月饼。据介绍，这位经常乘坐106路车的老人患有心脏病，腿脚又不方便，106路车司机们在看到这位老人将要上车时，都会多停一会车等待这位老人，并会主动把老人扶上车，给老人找座位坐好。

邯郸巴士迷

http://yzdsb.hebnews.cn/20070928/ca786109.htm

　　燕赵都市报　公交四公司为确保节日期间各线路车辆正常运营，对所辖17条线路的348部运营车辆进行了安全性能检查和车厢、车体清洁。同时，该公司还成立了车辆保修“应急抢修队”，对所查车辆及时发现问题及时报修。公司还对所有车长、站修、站务、卫生队、夜警及全体管理人员进行了安全、营运、服务、保卫等全方位教育培训，并针对各线路特点，合理安排区间车、直达车、大站快车。

iantop

唐山热线http://news.tsee.net/list.php?id=10414

        古冶区管女士：我是公交公司的。9月24日晚上，我们公司的公交车司机安师傅开车进了终点站。安师傅在收车的时候，发现乘客座位上有一个钱包，包里面有银行卡、购物卡、还有身份证和现金。当时已经是晚上8点半了，可安师傅怕失主来找包,忍着饿，一直在车场等到9点多，但失主一直没来，安师傅只好先回了家。

　　25日，安师傅是下午的班。可是早上8点多他就到了公司。大家都问他为啥来这么早。他说没找到失主，怕失主着急。

　　当天正好有一对焦急的年轻男女来找丢失的钱包。我们经过一番核对，发现包就是他俩丢的。俩年轻人拿着包别提多激动了。安师傅的热心劲真值得我们学习。

段晨

http://yzdsb.hebnews.cn/20070930/ca786492.htm

本报讯(记者王春红)因师范街(中山路—裕华路段)将于10月1日断交施工，由此路段运营的6路、14路、117路、旅游7路共4条线路将于10月1日临时绕行。

■6路临时绕行方案

省电力培训中心开往省三院起止点不变，由原运行中山路、师范街、自强路、维明大街、中山路返回，临时绕行中山路、维明大街、自强路、中华南大街、中山路复原线。

临时撤销：师范街西侧设置的海通证券站位和中山西路南侧设置的维明街口站位，将自强路南侧设置的省三院站位移到维明大街以东14路、44路省政府招待处公交站位处。

临时在自强路南侧增设中山体育馆站位，临时将人民商场中山路南侧站位移到中山路以南中华南大街东侧。

■14路临时绕行方案

公交技校至火车站起止点不变，由原运行裕华路、师范街、自强路，临时绕行裕华路、维明大街、自强路复原线。

临时撤销：师范街东西两侧设置的省档案局站位和自强路南北设置的省三院站位。

将师范街东西设置的明月家具大厦站位移到裕华路南北两侧。

■117路临时绕行方案

永壁村至纪念碑起止点不变，由原运行裕华路、师范街、自强路、维明大街、中山路，临时绕行裕华路、维明大街复原线。

临时撤销：师范街东、西两侧设置的师范街南口和省档案局、明月家具大厦站位。

自强路南、北两侧设置的省三院站位临时移到维明大街上。

■旅游7路临时绕行方案

龙泉寺至人民商场起止点不变，由原运行裕华路、师范街、自强路至人民商场，临时绕行裕华路、维明大街、自强路复原线。

临时撤销：师范街东、西两侧设置的师范街南口站位。

自强路南、北两侧设置的省三院站位移到自强路(维明大街以东14路、44路省政府招待处公交站位处)。

DenisMagic

喜迎十七大展示新成就之陈师傅的公交缘
邢台新闻网》 2007-9-5 7:27:19



记者刘伟

    谈起邢台的公交车，家住桥东区楼下道的冶金厂退休职工陈德顺便有一肚子的话要对记者说。

    上世纪90年代后期，这位老人光荣地离开奋斗几十年的工作岗位，回到位于郊区的家。在以后的几年里，他单位上的许多老伙计也都陆续地退休。由于家离市区较远，老陈要和这些同事叙旧，得骑上自行车蹬上半个多小时才能到冶金生活区。老伴和子女担心他的身体和安全，曾建议他乘坐公交车，可当时，他如果坐公交车，还得从家走上十几分钟，才能到最近的公交车站，还不如骑车呢。进入2002年，老陈和老伴每天白天去大儿子家看孙子。晴天时他们骑自行车，遇到下雨天，腿脚都不太利索的两人就多走几步路赶到公交车站，由于那时班次少，老两口一等又是老“半天”。直到2003年下半年的一天早晨，老陈像往常一样打开街门打扫卫生，突然发现家对面的脑系专科医院门前，一个崭新的公交站牌立在那里，他急忙走过去，原来是26路公交车已开始在此停靠，再一看线路，从家门口坐车能直达儿子家，而且马上就要嫁人的小女儿的新房也在这条公交线上。真是太棒了，老陈十分高兴，当天就和老伴一起坐上崭新的公交车，到小女儿的新家走上一遭。如今，两位老人都办了公交IC卡，既能得到优惠，又省去了找零钱的麻烦，而且还经常领着孙子坐着市区内四通八达的公交车，上公园，逛商场，别提多方便了。

    自2002年以来，我市加大对公交事业的投入，市公共交通总公司一鼓作气完成公交建设投资6000多万元，更新车辆500部。营运里程2006年达到3600万公里，是2002年近2倍。5年间新开辟线路8条，达到31条，线路总长达到617公里。固定资产投资5年共投资8000余万元，年平均在千万元以上。5年间，邢台市公交事业发生了翻天覆地的变化，品牌化的优质服务为城市增添了靓丽的风景，四通八达的线网构成了城市发展的基础桥梁，不断更新的车辆树立了牛城清新、环保的名片形象，先进的智能化调度管理使传统的公交运营插上腾飞的翅膀，使牛城百姓的出行更为便捷。

    城市发展，公交优先，而公交优先，其实就是百姓优先。几年来，许多市民和老陈一样，在这几年充分享受到公交车带来的便利。公交司乘人员以“你我彼此微笑，世界因此变小”、“车票有价情无价，有限服务无限情”、“苦于常人不知处，乐在乘客满意中”为座右铭，在车上准备了便民袋、便民扇、垃圾筒、坐垫凉席、方便钩、报纸、意见本，介绍邢台风景和“八荣八耻”的宣传长廊。还有的在车内设置了“为您服务台”，为乘客预报天气和电视节目。乘客上车如同进入温馨的“乘客之家”。牛城市民亲切地感受到公交车漂亮了，公交服务更人性化了，赢得了领导和市民乘客的信任和赞誉。

  
( 稿件来源: 邢台新闻网—邢台日报 )