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楼主: 青岛公交通
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304,228,104更换新车

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发表于 2007-11-5 12:47 | 只看该作者
确实没法和上海申沃比较呀.
17
发表于 2007-11-9 11:40 | 只看该作者
我觉得像228路这批新车,简直不敢恭维,开起来车厢里丁丁当当的。。。。
18
 楼主| 发表于 2007-11-9 11:41 | 只看该作者
232司机最倒霉了,换新车的时候正赶上夏天,开着空调封闭车厢,各种有毒气体都排不出去。。。
19
发表于 2007-11-9 11:44 | 只看该作者
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20
发表于 2007-11-9 12:16 | 只看该作者
原帖由 青岛铁道小子 于 2007-11-9 11:44 发表

哈哈,让我想起了闷罐车

你是什么都能联想到火车啊!
21
发表于 2007-11-9 12:48 | 只看该作者
原帖由 青岛申沃 于 2007-11-9 11:40 发表
我觉得像228路这批新车,简直不敢恭维,开起来车厢里丁丁当当的。。。。



主要做工和原厂申沃差距太大.  肯定配件也不是一个档次  

上海SWB6116MG   价格35W     青岛6106MG  价格肯定差很大.青岛能出申沃已经很满足了~~~~
22
发表于 2007-11-10 09:42 | 只看该作者
其实青岛申沃还不错啊!!
23
发表于 2007-11-10 11:09 | 只看该作者
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24
 楼主| 发表于 2007-11-10 14:52 | 只看该作者
一样长
只不过比例上显得短些
25
 楼主| 发表于 2007-11-10 14:58 | 只看该作者
SWB6106MG
 
 
底盘型号   SWB6106MG  发动机型号   上柴SC8DK230.1Q3
额定功率   170kW/2200r/min  最大扭矩   920N?m/1400r/min
排放   Euro Ⅲ  变速箱   DC5J90T五档手动
悬架   多片钢板弹簧  制动系统   鼓式,双回路气制动系统
车辆外形(长宽高)   10475×2500×3000,3430  整车整备质量(kg)   10000,10500
厂定最大总质量(kg)   15500  座位数(个)   23-40
厂定最大成员数(人)   68(空调),78(非空调)  前后桥额定载荷(kg)   5300/10200
轴距(mm)   5100  前悬/后悬(mm)   2225/3150
地板离地高度(mm)     最大爬坡度(%)   ≥20%
接近角/离去角(度)   ≥8°/ 8°  最小转弯直径(m)   ≤21
可选项 (选装)发动机型号:玉柴YC6G240-30;额定功率:177kW/2200r/min;最大扭矩:960N?m/1200-1500r/min;变速箱:QJ805五档手动
26
 楼主| 发表于 2007-11-10 14:58 | 只看该作者
SWB6105HDP-3
 
 
底盘型号   SWB6102CH2  发动机型号   YC6G230-20
额定功率   170KW/2200r/min  最大扭矩   950N.m/1300-1500r/min
排放   Euro Ⅱ  变速箱   DC5J90T
悬架   钢板弹簧  制动系统   双回路气制动
车辆外形(长宽高)   10475 x 2500 x 3150,3300  整车整备质量(kg)   10140,10640
厂定最大总质量(kg)   15150  座位数(个)   23-40
厂定最大成员数(人)   69-77  前后桥额定载荷(kg)   5150/10000
轴距(mm)   5100  前悬/后悬(mm)   2225/3150
地板离地高度(mm)     最大爬坡度(%)   ≥20%
接近角/离去角(度)   ≥7°/7°  最小转弯直径(m)   ≤24
27
发表于 2007-11-10 18:15 | 只看该作者
长度是一样的~~呀
28
发表于 2007-11-11 19:36 | 只看该作者
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29
发表于 2007-11-11 19:41 | 只看该作者
好像26路那批车,要比6106宽一些??
30
发表于 2007-11-11 19:47 | 只看该作者
有点宽~~6116把很多双人座都改成单人座了,真是为了多上人呀.
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