“我们此次中标的青年·都市航线JNP6120G公交车曾经在雅典奥运会期间使用过，而且我们还将为明年的北京奥运会提供400部这样的车。”15日下午，在济南市BRT公交车招标会结果揭晓不久，本报记者连线远在浙江金华的浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司营销副总裁郑健，请他在第一时间向省城市民介绍即将“登陆”济南的40部12米长BRT公交车。
郑健介绍说，青年·都市航线JNP6120G公交车长12米，宽2.55米，高3.076米，车身结构为全承载。“全承载结构可以使车身自重减轻，而且增加车的载荷量。”郑健说，为济南制造的BRT公交车载荷量为99人，可安置31—50个座位，比常规公交车多容纳10人。
郑健说，按照济南市BRT系统的自身特点，他们生产的40部BRT公交车将全部采用双开门模式，车身左右都可开门。同时，为了方便残疾人乘车，每个车门都设置了电动踏板，车厢内设有地锚，可以固定轮椅。
“这批BRT公交车的单价在100万元左右，属于技术比较先进的车型，目前已经开始准备生产，11月底前交车。” |
发表于 2007-10-22 22:35
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