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这是什末时候的事?

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发表于 2007-11-6 08:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2007-11-6 08:58 | 只看该作者
70年代闹油荒的时候。
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发表于 2007-11-6 10:00 | 只看该作者
看大牌是80年代的,92年才换的现在这种
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发表于 2007-11-6 13:53 | 只看该作者
我的妈啊 怪下人的
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发表于 2007-11-6 19:43 | 只看该作者
这不跟双层车一样高吗
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发表于 2007-11-6 20:36 | 只看该作者
重庆三型铰接,CNG/LPG客车的始祖呵呵
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发表于 2007-11-6 21:00 | 只看该作者
在四川某些地方一直在用这种燃气公交车
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发表于 2007-11-6 21:09 | 只看该作者
那边天然气资源丰富
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发表于 2007-11-6 21:29 | 只看该作者
济南只能烧煤气和沼气,
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发表于 2007-11-6 21:37 | 只看该作者
这是济南的嘛?太牛了
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发表于 2007-11-6 21:43 | 只看该作者
楼上没见过吧
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发表于 2007-11-6 22:05 | 只看该作者
没见过。太先进了也
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发表于 2007-11-7 00:02 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2007-11-7 12:45 | 只看该作者
安全得很。就算是爆了,那个燃气包的缝线在上面,肯定是上面先爆,加上压力不大,气直接就从上面跑掉了。

90年代中期西南地区的小城市还有不少,特别是跑短途的。单机车一个气包充满可以跑40-50公里,铰接就用2个,可以多跑些路。路线两端的车站都有加气机,到了就加气跑下一趟。自从普及了CNG罐以后,营运的汽车(烧柴油的除外)和出租车,包括大部分政府单位小车,都是新购车后马上加装CNG罐,于是这东西就绝迹了。

[ 本帖最后由 百川堂主 于 2007-11-7 13:07 编辑 ]

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发表于 2007-11-7 18:59 | 只看该作者
这么经典的东东!
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