“老扒”自曝公交车上行窃步骤

航歌

■偷是“自学成才”
■长途汽车站作据点
■“挤车门”有专门步骤
四年前，赵军刚从东北老家来烟台时，并没有和偷沾上边儿。他在老家有工作，到烟台后没活干了，便打算做买卖，可小买卖做了没多久，赵军就发现根本赚不到什么钱，日子久了，做买卖的心也淡了，他就开始琢磨上了一个赚钱的活计———偷。
赵军告诉记者，他发现在公交站点“挤车门”偷东西的方法比较容易上手，便决定干这个。刚开始去偷时，也没有人教，因为“这东西不用学”。赵军把自己的据点选在了长途汽车站，那里人多又杂、来往停靠的公交车很多，下手的机会也多，是最适合“工作”的地方。当记者问及第一次动手偷东西的情景时，赵军想都没想地说“早就不记得了”。
虽然这种俗称“挤车门”的扒窃方式并不不复杂，但也有专门的步骤，“挤车门”到底怎么个挤法，赵军一一作了说明。
“挤车门”一般需要2—3人合作，几人有明确的分工，要各司其职。假定为三人行窃，三个人要分别承担起“堵”、“挤”、“偷”的任务。车一靠站，等车人蜂拥而上的时候，第一个人要马上挤到队伍的前面佯装要上车，但却以找零钱、问路等借口故意把住车门不让后面的人群上车，大量的乘客都挤在车门前，造成车门前的混乱和拥堵。此时，第二个人则假装着急要上车而往前挤，让队伍变得更加拥挤，同时也造成等车乘客间的身体接触，以此来麻痹大家，混淆视听。待前两人顺利进入角色后，车门前已是一片混乱，等车乘客的注意力都在等待上车的焦躁上，对自己财物的状况很容易疏于防范，第三个人也就是负责行窃者就利用这个时机选择对象下手。如果同伙为两人，则一人“挤”、一人“偷”，方式跟上述一样。赵军告诉记者，行窃者不会上车，在得手后，会立即离开作案现场。
■手机是第一目标
■被偷的大都是女性
■作案过程不超过两分钟
赵军说：“挤车门的，都选在闹市区的公交站点。”
在选择作案时间、时机、下手目标上，“挤车门”行窃有一些突出特点。
在作案时间的选择上，随机性比较大，一般来说，节假日、上下班等客流最为集中的时候是动手的最佳时机，等候上车的人越多，作案的条件就越好，得手的可能性也就越大。
赵军告诉记者，自己偷的最多的就是手机，因为手机最容易得手，偷钱包的难度就大得多。一般来说，有些男性比较喜欢把手机别在腰间，这样手机贴身体太近，伸手去偷很容易被人察觉，就不容易得手；如果手机挂在手机链上或者放在口袋里，感知起来不太敏感，就比较方便下手。一般情况下，他们会借助人多拥挤趁机贴在被盗者身上，先用手确定是否有手机，然后再下手，整个作案过程大约1-2分钟，可谓“眼明手快、速战速决”。
由于夏季人们所穿的服装比较单薄，有些服装没有口袋放财物，外挂的手机比较多，相对于其他季节，被“挤车门”的机率也比较高。因为女性在性别上处于弱势，且防范意识较差，也更习惯将手机放在口袋、背包等地方，因此，赵军“挤车门”的对象几乎都是女性。
赵军们偷的手机基乎都转手销售给“通讯贩子”了。
据了解，销赃者根据手机品牌、新旧和型号按“收购价”买进，卖掉的每个手机得钱后，偷窃团伙一起分钱。据了解，由于收购手机的将价格压得很低，他们一天也分不了多少钱。
■经常失手因为“人都太精了”
■收入不高曾经饿肚子
■整天提心吊胆怕被抓
“‘挤车门’偷手机成功率高不高？”
“不高，失手的时候特别多。”
“为什么？”
“现在的人都太精了。”
和记者最初的猜测不同，赵军“挤车门”的成功率并不高，很多时候都是无功而返因，谈到因为“现在的人都太精了”的时候，赵军的口气有些无奈。
由于公交车失窃案的曝光率比较高，警方对此类犯罪的打击力度也越来越大，加之报纸等媒体曾多次进行报道，经常乘坐公交车尤其曾被偷过的人心中大都有戒备，像赵军这样的“挤车门”者也就很难得手了。
赵军一个人在幸福租房住，他并不是每天都“工作”，不“工作”的时候就在家里呆着，等钱花光了再到老地方去弄点钱。赵军告诉记者，偷来的手机他会把里面的手机卡扔掉，然后卖给二手手机收购者，再好的手机也就能卖个一、二百块钱。
当记者问及“干这个能弄多少钱”时，赵军有些无奈地说干这行的收入并不高，卖手机的钱作生活费，仅够“对付生活”而已，没有什么剩余。曾有段时间，因为“生意”不好，他的日子一度过得很拮据，甚至要饿肚子。
“有没有一天都没有得手的时候？”
“经常有。”赵军告诉记者，等了一天却什么都偷不到的情况经常发生，行窃时被人发觉也是常有的事，大多数情况下对方出于自我保护很少有大声呼叫的，但是也有例外，有一次，自己刚一动手就被被盗人发现，见露了馅儿他就打算撤退，没想到对方不依不饶地追了上来，追得自己满街跑。
谈到自己的日子，赵军坦言“整天提心吊胆”，生怕哪一天就被抓了。去年，赵军曾在行窃时被抓，后被送往劳动教养，这次是他第二次被抓。采访过程中，赵军一直面无表情，当记者劝其做些正经行当养活自己时，他的表情很茫然。
特别提醒
对付“挤车门”，民警教你几招
防扒关键一：危险时段
扒手往往会选择最拥挤的时候动手，上下班、节假日等人口高峰都是危险时段，因此市民在这个时间段坐车时要特别注意防窃。公交车靠站、等车人一哄而上时要特别注意保护好个人物品，切不要为了挤车抢座位而因小失大。如果不是特别赶时间，可以考虑放弃过于拥挤的公交车，除了预防“挤车门”，也可以防止在车上遭人“暗算”。
反扒关键三：自我保护
不难看出，凡是被小偷盯上的人都是有机可乘的人，因此，防扒的关键是要做到自我保护，一些过于随意的习惯最好要改正，比如不要随身携带过于贵重的财物，不要把手机、钱包、现金等贵重物品随意放在口袋里，不要拿出钱包暴露里面的现金，不要把背包冲向外部等，这些行为会给扒手制造更多可乘之机，也增加了自己失窃的危险性。
反扒关键三：可疑人物
再高明的扒手也会有蛛丝马迹暴露出来，因此要注意观察周围的环境和人群，提高警觉性，对于“贼眉鼠眼”之类的人要多加警惕。此外，在上车时，对于那些目光游移、大声吆喝、贴上身、故意制造混乱的可疑人物要保持足够的戒心，如果有上述描述的情形出现，您就要多个心眼，很可能“挤车门”的戏码就要上演了。民警将扒手的特征总结了一下：第一，大多穿的较少，喜欢随身携带书、报纸、杂志和小型手包等，用以掩护作案；第二，眼睛与平常旅客不同，站在站点上喜欢东张西望，重点是看旅客的行李和钱物；第三，喜欢在车厢内频繁走动，不常坐在固定的座位上。

木马巴士

收藏啦

临海听风