|
目前,个别城市将公交视为经济“包袱”,片面推行公交市场化改革。建设部副部长仇保兴12月2日发出严厉敦促:部分城市存在的“将公交线路一卖了之、放任不管”、“线路经营权私下倒卖”、“挂靠经营、个人承包”等问题,必须尽快扭转。
仇保兴在2006年全国优先发展城市公共交通工作会议上指出,作为与百姓生活、出行等密切相关的领域,必须要突出城市公共交通的社会公益性质。
然而,个别城市将公交视为经济“包袱”,片面推行公交市场化改革,导致企业重经济指标、轻服务质量、忽视安全投入、管理缺位等问题日益严重。导致一些地方城市出现了“将公交线路一卖了之、放任不管、线路经营权私下倒卖”,而且挂靠经营、个人承包等问题日益严重。公交企业为追求盈利而挂靠经营、个体承包、重复设线、恶性竞争,导致司机疲劳驾驶,是酿成重大交通事故的重要原因。
仇保兴明确表示:“城市公共交通行业改革,不应当是政府甩包袱、卸责任,而是要通过引入市场机制,改进城市公共交通管理方式、经营方式、降低成本、提高效益,为群众提供品种丰富、质量更高的出行服务。”他同时强调,城市公共交通必须坚持国有主导,政府要对骨干公交企业保持控股地位,防止将线路和车辆转卖或转包给个人。 |
|