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楼主: heirloom
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三汽部517线路晚上到底多久发一班车嘎!今晚足足等了45分钟先有!

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16
发表于 2007-11-18 03:11 | 只看该作者
为有吾好睬D乘客啰~~当听吾到就系.....
睇黎“ggh1982”网友肯定去到窖口连饭都无得吃就被站长以断位理由赶你走啦。。。
17
发表于 2007-11-18 08:55 | 只看该作者
非常建议你转车
18
发表于 2007-11-18 11:01 | 只看该作者
司机真难做啊
19
发表于 2007-11-18 11:19 | 只看该作者
原帖由 ggh1982 于 2007-11-18 02:06 发表
唉··做司机都唔想断咁耐车位··你想一吓,广州日均500部车上牌,广州啲路况都冇咩大改动,上落班高峰,啲车湧晒出嚟,想话唔塞车都好难···就16号果日,16:30分左右,我向天河客运站开出,你估吓我开到窖口客运 ...



翻到窖口即走????

......尾位了.........
20
发表于 2007-11-18 12:54 | 只看该作者
原帖由 ggh1982 于 2007-11-18 12:47 发表

果然对我哋236车位好熟喔···一般两边总站开19:00果班车,一个来回后,95%喺尾车··


基本上全世界7点前开出果D都系尾车......
21
发表于 2007-11-18 14:20 | 只看该作者
原帖由 麦基佬迪 于 2007-11-18 00:41 发表
繁忙时段主要干道塞车就难免会造成车位间距拉长,其实同公交系统无关,要怪就怪广州道路规划得唔好,成日塞车,搞到市民毋路好行!

节气也是重要原因之一吧?如果都用柴油车,都在1500RPM以上换挡,行车时间缩短了,班次就密了,至少不会那么严重。
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