大规模线路资源整合所带来的新现象

swot · 发表于 2007-11-14 08:51

随着本年度第二次公交线路整合的深入，尤其是新403路的运行，更大规模的整合行动将从本周六正式开始，但近日笔者发现了一些比较奇怪的现象，可能将是“风雨”来临前的一些征兆吧，供大家揣测。
1、原30路退下来得MD车辆，现在基本一半在新整合的403路加车线路上（秀月街——民主广场），而昨天发现有大量的原30路MD则运行在526路的线路上，线路牌仍然是30的，没变，只是在原有线路牌的下方和旁边贴上了打印有526字样的A4大小的白纸；
2、402路，再有不到4天的时间，运行了近10年的402路即将撤出市场，而这批运行的冠忠沈飞也即将面临报废的命运，自昨天起，402路在线运行的车辆，前、中、后的三块“402”线路牌全部摘掉，换上的是以一张A4大小白纸打印的“402”贴在原位置的玻璃上。不知所谓何故，更为有意思的是，这些车内的线路报站器也同时消失了。
3、华东路车场以前租赁到沃尔玛华南店的2台购物班车，近日也由原来9路绿色的MD客车，变成10m的CA客车

以上情况，是否可以大胆假设，17日以后，现有402的沈飞还尚且能用的全部用在403路加车线路上，524路撤下来得车主要用在526上，其他补充529路，30路原有的MD＆9路的部分MD凑足36台，用于开行新30路，如果有可能的话，9路临时用其他车型凑数，等待着08年上半年合并412路以后，全线更换新车