西安地铁小寨站主体施工围挡公交要绕行

金陵人

据介绍，地铁小寨站是2、3号线的换乘站，位于长安南路与小寨路相交的十字路口。两线车站成“丁”字换乘方案，3号线从2号线下方穿过，车站位于小寨东路，为全明挖地下3层岛式站台，全长145.65米；2号线小寨站位于长安路，全长209.60米，跨小寨十字，为全明挖地下2层岛式站台。

      考虑到小寨是我市南郊的商业中心，客流和车流集中，为了减少地铁施工期间对该区域的影响，在借鉴其他城市地铁施工经验的基础上，经过专家多轮论证，并在充分征求我市交通管理部门意见后，小寨2、3号线车站采用同步设计、同期施工的建设方案。这样既可以加快施工速度，缩短小寨2号线车站施工工期至20个月，同时避免了3号线车站施工再次对小寨交通和周边环境的影响。

      小寨东路12日晚封闭，区政府车辆可由东出入

      小寨车站施工共分二期进行围挡，一期施工2、3号线车站主体结构，工期20个月；二期施工2、3号线车站出入口、风道等附属结构，工期8个月。由于长安路下暗涵侵入2号线车站结构，必须先改移到路西快车道下方，所以一期施工分两个阶段进行围挡。

      第一阶段小寨东路于12日晚11时先行封闭，开始3号线车站施工。封闭范围从雁塔区政府门前到人行天桥东侧，全长237米，两侧各留出2.5米宽人行道，供行人和非机动车通行，通过此路段的机动车必须绕行。围挡东端雁塔区政府门前南侧留出两车道，供区政府车辆出入。

      暗涵改造占用十字，便桥供车辆转向

      目前正占用长安路西侧进行的长安路暗涵改造预计工期约60天。现在车辆仍保持双向六车道，由北向南的机动车可通过已硬化完成的中央绿化带及路西非机动车道通行，由南向北的车辆和行人基本不受影响。

      暗涵改造后期将开挖小寨十字路面，届时，将在小寨十字南、北两侧各架设8米宽便桥，南北向车辆通行方式维持现状，由长安路左转到小寨西路的公交车辆通过架设的两个钢质便桥转弯。整个暗涵预计今年年底前可完成，然后转入第二阶段施工。

      长安路东侧明年封闭，人行天桥保持畅通

      第二阶段开始封闭长安路，东西跨小寨十字封闭长度达310米，封闭范围为长安路东侧车道和路中绿化带部分。西侧车道不变，供车辆由南向北方向行驶；西侧机动车隔离带破除后的区域与西侧非机动车道一同改为机动车道，供车辆由北向南行驶。原来的双向六车道变为四车道。在两侧各设一条2.5米宽的非机动车道。施工期间，小寨人行天桥一直保持畅通，行人可通过天桥通行。

      20个月后，小寨站主体施工结束，二期施工开始，恢复长安路双向6车道，小寨东路双向4车道行驶。