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[一环两横三纵]合理利用现有国铁线,大连未来轨道交通图(希望大家仔细看多提意见)

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发表于 2007-11-15 10:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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[ 本帖最后由 mlm1984 于 2007-11-16 13:10 编辑 ]

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发表于 2007-11-15 10:40 | 只看该作者
沙凌线不错,应该客流也不错。
3
发表于 2007-11-15 10:46 | 只看该作者
绝对是匠心独运的设计,我举双手赞成
在美国,就像洛杉矶,San Francisco ,Boston,etc
都是这种的设计
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发表于 2007-11-15 10:48 | 只看该作者
绝对是匠心独运的设计,我举双手赞成
在美国,就像洛杉矶,San Francisco ,Boston,etc
都是这种的设计   节省了很多不该花的钱
而且可以缩短工期
希望家乡能够有人带领    使之落实。。。
5
发表于 2007-11-15 10:49 | 只看该作者
这个绝对是好建议,应该有人往上反映一下。大连市区的这种废旧铁路不算多啊
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 楼主| 发表于 2007-11-15 10:53 | 只看该作者
原帖由 青岛巴士 于 2007-11-15 10:49 发表
这个绝对是好建议,应该有人往上反映一下。大连市区的这种废旧铁路不算多啊

不多更应该充分利用,环行线做为和轻轨地铁及其他轨道线路换乘枢纽,大力发展西部新城。

谁能向上反映啊啊.............

[ 本帖最后由 mlm1984 于 2007-11-15 10:56 编辑 ]
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发表于 2007-11-15 11:22 | 只看该作者
此类线路还有旅大线,金州到大连铁路线,现成的铁路不用偏偏要花大钱修什么地铁快轨
旅大线终点在旅顺旧市区内,而且还在海边,旅大快轨终点在和平公园,难道还要转个大弯?军港要不要了?
铁道部已经发话了,老大连站还要留着
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 楼主| 发表于 2007-11-15 11:28 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2007-11-15 11:22 发表
旅大线终点在旅顺旧市区内,而且还在海边,旅大快轨终点在和平公园,难道还要转个大弯?军港要不要了?
铁道部已经发话了,老大连站还要留着

旅顺到大连铁路不一定要全部利用,比如开通周水子——革镇堡的城市铁路,也可以延长到夏家河子,营城子等地区,绝对是促进城市发展的轨道交通大动脉
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发表于 2007-11-15 11:32 | 只看该作者
原帖由 mlm1984发表

旅顺到大连铁路不一定要全部利用,比如开通周水子——革镇堡的城市铁路,也可以延长到夏家河子,营城子等地区,绝对是促进城市发展的轨道交通大动脉
远大和佳美不用活了
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 楼主| 发表于 2007-11-15 11:42 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2007-11-15 11:32 发表
远大和佳美不用活了

哈哈,只是为了居民生活出行的便利和城市发展,到时候他们改线就得了 看我写的新线
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发表于 2007-11-15 12:05 | 只看该作者
这种设想已在规划之中,但是,铁路归国家所有.本地政府能说的算吗?拭目以待!
saxfan 该用户已被删除
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发表于 2007-11-15 12:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2007-11-15 13:41 | 只看该作者
原帖由 斯太尔 于 2007-11-15 12:05 发表
这种设想已在规划之中,但是,铁路归国家所有.本地政府能说的算吗?拭目以待!

只能靠政府职能部门协调,铁道部放弃废旧铁路归市属其实是双赢的发展方式,即使不放弃只是在原有铁路线旁边或上方建高架铁道也是相当省钱的,要知道修建城市铁路拆迁是最大的障碍
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 楼主| 发表于 2007-11-15 14:50 | 只看该作者
总算画完了,大家多提意见啊
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发表于 2007-11-15 15:18 | 只看该作者
如果楼主是人大代表就好了,否则也是白搭
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