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[走进晋中-榆次公交]之2-榆次为901增加配车...

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发表于 2007-11-17 13:04 | 只看该作者
晋中公交基本就指望太原和榆次的城际公交活了.也就很好理解为什么我说在晋中公交的901上隐约可以看到昔日私营小巴的身影...
32
 楼主| 发表于 2007-11-17 22:27 | 只看该作者
原帖由 晓轩 于 2007-11-16 19:25 发表
估计榆次家就靠901活命了,本来2块的票价硬是让人家弄成3块,我看他家巴不得涨成4快了。

涨价是太原换双层要涨的
33
发表于 2007-11-18 12:15 | 只看该作者
DHZ的这车看来很便宜的,140KW的发动机,花纹钢板的地板看起来很不温馨...
34
发表于 2007-11-18 18:33 | 只看该作者
DHZ6101RC。据说这种车型已经停产了。
35
发表于 2007-11-19 11:38 | 只看该作者
原帖由 自由號♂帆船 于 2007-11-17 22:27 发表

涨价是太原换双层要涨的

但开听证会是榆次家开的
36
发表于 2007-12-27 09:09 | 只看该作者
原帖由 太原公交 于 2007-11-19 11:38 发表

但开听证会是榆次家开的

那是因为太原家狡猾,酝酿的要涨市内线路的票价了。双层早买回来了,为啥一直不上,还不是等着涨价了以后才上的?!太原家不在乎901,别跟着一起涨吖,最好还保持2元票价,老百姓还能得实惠呢。得了便宜,还卖乖。
37
发表于 2007-12-27 22:54 | 只看该作者
楼上,公司亏损,财政补贴有缺口,你给补了?
38
发表于 2007-12-28 20:22 | 只看该作者
原来太原公交也靠901赚钱了吖,我还以为太原公交不在乎呢。张口一个榆次家靠901,闭口一个榆次家靠901。
39
 楼主| 发表于 2007-12-29 23:15 | 只看该作者
不管盈利还是亏损 都是公交的一部分
40
发表于 2008-2-23 11:18 | 只看该作者
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