法国和德国民众15日度过了糟糕的一天。在法国,运输部门继续自13日晚开始的无限期罢工,出行者如劳工部长格扎维埃·贝特朗所预言那样遭遇“地狱般的日子”。在德国,由于四分之三的火车司机罢工,每天损失达到5000万欧元。
抱怨
负责巴黎交通的巴黎独立运输公司说,15日高峰时段,大约有30%的地铁列车在行驶,公司下属员工罢工人数比前一天减少了一半,但16日情况仍不乐观,50%至80%的地铁列车将无法投入使用。
站台上站满了等车人,车厢里挤得密不透风,有人抱怨喘不上气来,有人下车后怀疑自己的肋骨断了。在东方地铁站里,排队的人群与检票员工发生激烈争吵。一名娇小的女人忍不住道出所有乘客积郁的闷气,她说:“看在上帝的份上,让我们出去吧。”在另一个地铁站,专门负责向乘客提供信息的一组员工抱怨说,他们成了“撒气筒”,“一有人带头,附和的骂声就像潮水一样”。
替代
平常惯用的运输工具罢工,人们只好寻找替代工具。巴黎街头行人比以前增加不少,自行车骑到了人行道上,还有上班族改用轮滑。许多人选择开车,于是在15日高峰时段,巴黎和周边出现了总共410公里的拥堵路段。有人因为家住郊区,只好选择在巴黎市内过夜,第二天直接走去上班。
在德国,3070名火车司机15日罢工,全国范围40%的货运列车和60%的旅客列车受到影响,其中德国东部地区只有15%的火车在运行。经济学家说,罢工一天,德国损失5000万欧元。
民众反对
尽管出行遇难题,民众却更愿意站在政府和资方一边。
法国舆论研究所公布的最新数据显示,61%的受访者不支持罢工,57%的受访者希望法国总统尼古拉·萨科齐坚持改革措施。在德国,《图片报》的民调显示,只有45%的受访者支持德国火车司机工会组织GDL。 |