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【ZT】抚顺-北京K96/95次, 鞍山-北京2550/2549次对调

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发表于 2007-11-18 10:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自11月20日抚顺开K96次起,自11月21日北京开K95次起,抚顺—北京K96/5次列车改经由
沟海、沈大线运行。
   K96次由抚顺自11月20日起、K95次由北京自11月21日起按新时刻新编组运行;N125次由
沈阳北自11月20日起、N126次由抚顺自11月22日起按新编组运行。自11月21日起,北京到
K96次车底折返当日北京开2589/92次,北京到2591/90次车底折返当日北京开K95次。
   新车底交路:N125—K96—2589/92—2591/90—K95—N126次,列车编组为:北京开机次
KD1、YW1(宿)、YW66(控)、YW5(66)、YW1(60广)、RW1(36)、CA1、YZ1(112办
)、YZ5(118)、XL1,计18辆,车厢编号1—18号。使用3组车体。
   2550次由鞍山自11月20日起、2549次由北京自11月21日起按新编组新时刻运行,4216次
由沈阳北自11月20日起按新编组新时刻运行,4215次由鞍山自11月22日起按新编组运行。
自11月21日起,北京到2550次车底空送百子湾站停留,折返当日北京开2549次。
   新车底交路:4216—2550—2549—4215次,编组为:北京开机次KD1、YZ3(118)、YZ
1(112办)、YW4(66)、YW1(60广)、YW2(66)、RW1(36)、YW1(66)、YW1(66控)
、YW1(66)、YW1(宿)、XL1,计18辆,车厢编号1—18号。使用2组车体。
2550次:
鞍山22:58开、南台23:18/20、海城23:29/33、西柳23:47/0:08、盘锦0:50/1:10、
沟帮子1:57/2:23、锦州3:06/11、葫芦岛3:51/55、兴城4:15/20、绥中4:51/57、山
海关5:44/52、秦皇岛6:06/09、昌黎7:36/40、唐山北8:43/46、燕郊9:55/10:05、
北京10:41到。
2549次:
北京23:55开、秦皇岛2:58/3:01、山海关3:21/29、锦州5:27/29、盘锦6:28/30、海
城7:26/29、南台7:38/40、鞍山8:00到。
K96次运行时刻调整为:
抚顺21:20开、沈阳北22:00/22:15、沈阳22:22/22:35、辽阳23:20/23:24、鞍山
23:43/23:47、海城00:13/00:17、西柳00:31/00:38、盘锦01:25/01:50、沟帮子
02:26/02:30、锦州03:13/03:20、葫芦岛04:00/04:06、兴城04:26/04:30、绥中
05:01/05:05、山海关05:52/06:00, 山海关-北京间按现2550次时刻运行, 10:02终到北京


K95次运行时刻调整为:
北京-山海关间按现2549次时刻运行, 22:59北京站始发, 山海关02:44/02:52、锦州
04:50/04:56、沟帮子05:35/05:38、盘锦06:01/06:04、西柳06:50/06:52、海城
07:06/07:09、鞍山07:35/07:38、辽阳07:56/07:59、沈阳08:48/09:00、沈阳北
09:07/09:15、抚顺9:52终到
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发表于 2007-11-19 06:28 | 只看该作者
2589/90怎么改成复车次了?
3
发表于 2007-12-4 16:24 | 只看该作者
谢谢提醒,K95/6对于鞍山人来讲,时间点更好了。
4
发表于 2007-12-4 17:23 | 只看该作者
这次调整是为了什么啊?
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 楼主| 发表于 2007-12-4 17:44 | 只看该作者
很简单,本来K95/6是要在六提三阶段和谐掉的,因为现在京沈动车已经全开了。你们可以看一下4.18版的10元纸质时刻表就看到了,K95/6原定是10月1日停开的。
但是现在K95/6改走沟海线,就可以保全自己不被和谐掉了。
6
发表于 2007-12-9 09:46 | 只看该作者
2590延到松原去了,所以有了复车次

鞍山到北京卧铺多了,票或许好买点儿
但时间,2550/K96时间只是调换一下,对于鞍山人来讲,时间没变好

最理想的情况是2550改19:00在鞍山发车,清晨5点到北京站,方便转车
7
发表于 2007-12-10 15:48 | 只看该作者
K95次几乎就没有正点到鞍山的。昨天乘坐晚点将近25分钟在北京就是晚点开的
8
发表于 2007-12-11 12:57 | 只看该作者
现在的K95是原来的2549/89,现在的2549是原来的K96。
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