体验常州“陆上地铁”

金陵人

　　11月15日，一辆湖蓝色的加长豪华客车悄然停靠在常州快速公交一号线通江大道站台，这是我省首条快速公交线路（BRT）上的“陆地巡洋舰”。
　　这辆客车价值达200多万元，长18米，宽2.52米，车内有41个座位，宽敞的车厢内可容纳180名乘客，共有4扇供乘客上下的车门，是名副其实的“巨无霸”。

　　与普通公交车不同的是，BRT车辆的上下车方式与地铁类似。记者在现场看到，天蓝色的BRT站台设于马路中央，长约60米，全部采用钢结构，乘客经斑马线刷卡进站。在专用管道式站台内，安装了ＡＦＣ售票系统以及信号传输、闭路电视、音频、红外线、屏蔽门等多项智能系统，营造出舒适的候车氛围。车辆抵达站台时，4个车门和站台的自动感应门同步开启，乘客不需要跨越台阶，抬脚就可以上下车。

　　环视车内，诸多人性化的设计，令人眼前一亮。蓝绿色的豪华公交专用乘客座椅，符合人体生理结构，冬天坐上去不会感到冷；在第二个车门处，有一个宽约两米的多功能区，可以停放残疾人车辆，还有红色的婴儿座椅。此外，LED路牌、电脑报站器、ＧＰＳ定位系统、全程监控录像等高科技设备，将给乘客带来非常舒适、安全的乘车感受。

　　在现场观赏试车的常州公交集团公司副总唐希文对车辆设备如数家珍：“空调是美国原装进口的；底盘采用瑞典高端商用车及巴士制造商斯堪尼亚的低入口城市客车底盘，稳定性高，承载强度大，在中国乃至在全球都是领先的；还配置了符合欧Ⅳ排放标准的发动机，效率高、油耗低。”

　　据了解，常州快速公交一号线共有52个站台，全长约23.4公里，总共将投放６０辆高档客车。预计下月所有快速公交车辆将全部抵达常州进行调试运行。12月20日，快速公交将开通试运行，实施“准地铁”管理，车辆定时发车，准点到站，市民从此告别翘首“等”车的时代。快速公交车票价将与目前空调公交车持平，仅为1元钱，刷卡才6毛钱，并实现“零换乘”，乘客在同站台转车，无须另购车票。