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楼主: unsonique
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[谍照]B.R.T. BRT真的来了(已解密)

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46
发表于 2007-12-3 15:05 | 只看该作者
看不到的不要着急,随着年底的临近,BRT车辆的照片会逐步公开的
47
发表于 2007-12-3 15:12 | 只看该作者
原帖由 iriliu06 于 2007-12-3 12:38 发表

别动不动就拿13亿说事,13亿人有几个去造车的?有几个了解世界先进的客车技术的?客车厂都以抄袭为生存之本了.
18米的车,当然有了,京华,黄海都有,三踏二踏一踏的,钢板弹簧空气悬挂的都有,一汽也在产.公交客运集团要的 ...

哈哈,我敢断言,这车坏了国内没有人会修,就等着趴窝吧
48
发表于 2007-12-3 15:15 | 只看该作者
原帖由 aaaccc 于 2007-12-3 15:12 发表

哈哈,我敢断言,这车坏了国内没有人会修,就等着趴窝吧

千万别坏!!!坏了真等请德国先生了恐怕
49
发表于 2007-12-3 15:37 | 只看该作者
看得严吗?为什么大都大多都是远景且位置趋近(同)?
50
发表于 2007-12-3 15:54 | 只看该作者
LZ辛苦了
铰链型号是DD6187S01,这S01肯定有说道吧
不明白为什么引进那么多单机,而且还是单开门的........
51
发表于 2007-12-3 16:01 | 只看该作者
原帖由 aaaccc 于 2007-12-3 15:12 发表

哈哈,我敢断言,这车坏了国内没有人会修,就等着趴窝吧

你多虑了。国内那么多客车生产厂技术成熟的铰链车不用,选择组装车,肯定是有道理的。

个人认为无论是价格还是售后维修都要比国内客车厂原装的产品有优势,所以才会选择
52
发表于 2007-12-3 16:02 | 只看该作者
中午又观察了下23路6129的车尾

这个18米的车尾牌照肯定不能舒舒服服的挂上

那位置留得太小了
53
发表于 2007-12-3 16:05 | 只看该作者
这车是中国大陆第一批批量上线的MAN后置铰接车   
为了维持实际运营  黄海厂家和MAN方面肯定要到大连跟踪服务一段时间
54
发表于 2007-12-3 16:07 | 只看该作者
原帖由 aaaccc 于 2007-12-3 12:19 发表

难道13亿中国人就不能造18米的车???什么都要买国外的??



中国不是造不了   而是造出来的东西达不到人家的水准


如果100%中国造    中国实现不了全车一踏  车内无台阶的后置铰接车
55
发表于 2007-12-3 16:13 | 只看该作者
应该做的。不好意思,看走眼啦!
56
发表于 2007-12-3 16:52 | 只看该作者
哇 好漂亮哦~~
57
 楼主| 发表于 2007-12-3 16:57 | 只看该作者
原帖由 从小就黑 发表
中午又观察了下23路6129的车尾
这个18米的车尾牌照肯定不能舒舒服服的挂上
那位置留得太小了
那是按照欧洲牌照的大小做的,欧洲牌照都是长条形,安上中国的大牌肯定不行!
58
发表于 2007-12-3 17:13 | 只看该作者
原帖由 mlm1984 于 2007-12-3 15:54 发表
LZ辛苦了
铰链型号是DD6187S01,这S01肯定有说道吧
不明白为什么引进那么多单机,而且还是单开门的........

那不就满足集团领导所最喜欢的混编吗?
索性来个折中方案:全部使用13.7米三轴车型。
59
发表于 2007-12-3 17:59 | 只看该作者
看不到的朋友不要紧,咱们自己去周水子车场看去.
60
发表于 2007-12-3 18:12 | 只看该作者
其实有记性好的驾驶员好好想一下,去年成立公交集团的时候组织一些职工去周水子车场听了一次课,那次大连客车长,安凯,黄海,宇通,等都带了自己的车来大连介绍自己的客车,其中就有18米长的铰接,减震就是气囊的.
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