“这批重污染的老柴油公交车终于‘退休’了，今后我们市区空气污染将可大大减轻。”记者昨日从有关部门获悉，随着104路12辆、228路7辆排放控制水平达到国Ⅲ排放标准的公交柴油车投入公交线路运营，我市1600余辆污染较重的柴油公交车已有400辆达到了国Ⅲ排放标准，加上今年800辆更换欧Ⅱ排放标准发动机的柴油公交车，如今，我市3/4的重污染柴油公交车对市区空气的污染大大减轻。
今年1月起，市政府将“置换更新公交车辆，改善岛城空气质量”列入为民办理的10件实事之一。为提高公交车档次，减少尾气排放，全市准备投资1.58亿元，对11条线路400辆公交车置换更新为尾气排放达到国Ⅲ标准的车辆，从根本上解决公交车上路行驶“冒黑烟”的现象。谈到国Ⅲ排放标准，市机动车排气污染监控中心的孙钦法告诉记者，目前世界上排放法规主要有三个体系，即欧洲、美国和日本的排放法规体系。我国目前参照欧洲标准体系制定机动车排放标准，国Ⅲ标准与欧盟相关指令欧Ⅲ标准相比，只有细微的差别。
市机动车排气污染监控中心工作人员告诉记者，目前，我市市内四区公交车保有量为3640辆，其中，约2000辆是汽油车，约1600辆是柴油车。由于更新步伐较缓，绝大部分柴油车和部分汽油车的尾气污染都比较严重。在此次公交“大换血”后，我市1200余辆柴油公交车对空气的污染将大大降低，但仍有400多辆柴油车和千余辆化油器汽油车的污染仍将继续。 |
发表于 2007-12-4 22:50
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