公交车终点站设在居民区本是一项便民之举，但是由于公交车夜晚无家可归，只能长驻在居民区里，却给市民带来了许多烦恼。
夜泊小区旁市民怨言多
88路公交车一端的终点站就设在哈尔滨市征仪路尽头的居民住宅聚集区中。每晚88路车歇业之后，车子无“家”可归，就“住”在终点站处的马路上，附近的居民对此很有微辞。居民王德洲说，这些车长期停放在这里，使这里成了一个垃圾的衍生区。夏天车子周围到处可见吃完扔掉的塑料饭盒和车子上面扫下来的垃圾，车体上被撕下来的广告招贴也被乱扔一气。夜晚，睡梦中的居民时常会被汽车轰鸣声惊扰。早上若打开窗子通风，扑面而来的是一股汽车尾气味。
征仪路的中间有一条绿化隔离带，隔离带与隔离带之间的过道，可供车子转入居民区中。可是每晚都有三大排公汽停在当中，令本不宽敞的过道更为拥挤，并且这些停放的公交车还遮住了行车人的视野，造成安全隐患。记者晚上在88路征仪路的终点站上看到，公交车停放处附近的街灯一盏都没有亮，行车能见度极差。
记者还见到了晚上为88路看车的老张。老张告诉记者，晚上大约有23辆车停在马路上。他每天凌晨2时30分开始就要为每辆公交车上插加热器暖车，这是一件相当痛苦的事情。据他讲，88路在江北有一个车库，可是在征仪路附近一直没有找到适合的存车地点。存车地点附近的路灯已经近两个月都没有亮过了，据说之所以不亮是因为挖沟时割断了电缆。伸手不见五指的夜晚，让老张觉得很不安全。
实在是找不到停车的地方
据记者调查，像88路这样睡在马路的公交车还不在少数。据哈尔滨市汽车公司营运信息部负责人刘柱民介绍，目前哈市有近30条公交线路的七八百台车都因为没有车库存放而被迫停在街路上。目前哈市共有3处公交车的大型停放地，一处在哈尔滨市汽车公司院内，一处在和兴路上，一处在先锋路上。但这些停放地点已远远不能满足需求，目前哈市汽车公司共有1700辆公交车，而这些停放地点加在一起也只能存放八九百辆公交车。他希望政府部门能在公交方面加大投入尽快解决这一问题。
刘柱民告诉记者，公交车“露宿街头”实属无奈之举。公交车夜晚不能进库会耗费掉许多成本。要有专门的人员来值班看车，在夜里23时和凌晨2时还要启车两次，这样早上车子才不至于因为气温过低而难以开动。公交车“住”在街上也是件挺不安全的事情，车子随时都有可能被砸、被盗、被刮碰。这几年，我们呆在外面的车子仅显示屏就丢了30余块，?**橄允酒炼技壑瞪贤蛟??/P>
终点站设施早日完善起来
在南方，公交车的终点站被称为总站。总站就是公交车的家，公交车到了总站后，就停在院子里，然后司乘人员下车到大本营中短暂休息。在一些城镇的总站中，还设有宽敞干净的公厕和富有特色的小商铺。但在哈尔滨，公交车终点站的建设相对落后。
记者走访过几条不同线路的公交车终点站点，发现大部分公交车的调度室竟还都是租来的民宅。67路车队队长王娟告诉记者，他们的办公室就是租用的民房，只有一个厕所，每次公交车到站时，大家都得排队上厕所。办公室地方小，并且离车站还有一小段距离，我们的调度就得一年四季在大街上工作。
刘柱民还告诉记者，目前公交车只能维持最低程度的运营。终点站不要说没车库了，就连司乘人员最急需的厕所、食堂等设施都没有。所以，终点站设施的建设真的已经成了迫在眉睫的问题。 |
发表于 2007-12-7 13:10
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2007-12-7 16:51