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下午，我把我的线路规划送到了总公司，并跟胡总聊了一会儿。
内容如下：1、明年33路确实要延长到长城那边儿，而且长城公司那边儿要建场站，暂时缩短。
2、101路明年上半年换车之后不走红阳大街-东关大街-红旗大街了，直接走东风路。并且延长到变压器厂二区。26路和新线路（待定）将会弥补。
3、8路、15路、27路等客流巨大的线路均有开通大站快车的计划，而且具备开通的条件。
4、客运中心的加气站尽量在明年启用，101换天然气的车。
5、我规划的15条小区公交线路总公司正在考虑，可能可以开通，这些线路均是服务于中心城区大型居民区内部的，每条线路全长都在5千米-10千米，使用小型客车。
6、客运中心的总公司场站可能和保运的场站合并，直接在现在总公司前面的路上开大门。
7、104路改无人售票
在总公司，我看到来办理免费乘车卡的老年人络绎不绝，希望大家以后乘车的时候注意给老人让座。
从总公司出来，我体验了一下8路全程，结果遇上了裕华路大堵车，在钟楼商厦前面堵了半个小时！8路确实客流巨大，连着很多辆车，都爆满。
晚高峰的时候，所有的线路都爆满，甚至33路这样的线路都能挤不上去了，307路都有站着的了，今天比较挤的线路有：1路、3路、4路、8路、11路、15路、16路、18路、21路、26路、32路、101路、107路、301路、309路、310路，一向很挤的6路、19路、25路、27路、108路、303路等线路却没有那么挤。客流猛增确实是个比较好的气象，希望公司的收入能够提高，完成今年8000万（具体数目记不太清楚）的收入计划。
[ 本帖最后由 xuzhengfu 于 2007-12-16 08:44 编辑 ] |
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发表于 2007-12-7 20:54
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楼主
发表于 2007-12-9 08:20