■关注BRT通车②　乘坐BRT，两个坏习惯得改改

航歌 · 发表于 2007-12-9 15:29

乱穿马路，看见公交进站抢搭车的行为要不得；专家说路中央两个BRT专用道将加装高护栏，站台四周全封闭，只在人行横道有出入口

BRT站台在路中央，市民走人行道进站。今天，本报报道了进站的路线后，不少市民给我打来电话表露了一些担心，这对习惯乱穿马路不走人行道的人来说是一大考验。乘坐BRT，要改变两大不良习惯：图省事乱穿马路，看见公交进站抢搭车。

　　读者疑惑：能有多少人走人行横道进站？

　　今天，本报详细介绍了进入路中央BRT站台的路线，BRT站台设在十字路口，乘客利用原有斑马线直接进入站台。
　　市民王先生拨通记者的手机说，他直到看完报道才终于明白怎么进站上车了。从设计上来说，安全应该是有保障的。但对于习惯随意横穿马路的行人来说，可是一个考验，“有多少人会乖乖地走人行横道？”

　　交警担心：路口管理难度会加大

　　不只是市民担心，一位正在历山路上执勤的交警发表了自己的意见。他说，就怕市民在过路口时乱穿马路，不走人行横道，甚至不按信号灯通过。路口车多人杂，本来就容易发生事故，乘客再乱穿马路，管理难度会加大。

　　专家解释：设计时就考虑了应对办法

　　记者从建设单位的有关负责人那里了解到，中央两个BRT专用道将加装高个护栏，行人很难跨越。
　　另外，BRT站台四周是全封闭的，只在人行横道有出入口，即使跨栏穿马路，最后还得绕回人行横道中间进出站台。这在设计上就增加了行人乱穿马路、跨栏的难度，估计市民会放弃这个成本过高、一点都不省事的习惯。
　　济南市公交部门的一位负责人认为，乘客在坐BRT的时候还要改掉一个习惯：看到车辆快到站了，总会担心赶不上而加快脚步，甚至乱穿马路。快速公交完全不同，乘客看着车来了跑也没用，你得先买票进入站台，排队等候，屏蔽门不开一个乘客也上不了车。而且快速公交相对来说班次密集，市民也没有必要冲过马路抢这班车。
　　(由于读者电话较多，很多观点无法在一篇报道中体现，在后续报道中将陆续见报。同时继续欢迎关心历山路BRT站台的读者打电话和记者联系，发表自己的看法：15954105319)