省城近千辆汽车被迫“气改油”

太原公交

出租车司机杜师傅昨日向本报反映：近两天来，不知什么原因，市内的体育馆、南上庄、尖草坪、下元、胜利桥等5个加气站突然停止了供气，不少出租车只好改加燃油。据了解，一
立方米的煤层气与一升汽油的运力相当，但价格约比汽油低一半。改用燃油的出租车，每天的运营成本高出了许多，还需另外付出5元钱的租用燃气罐费用。有些出租车常年燃用煤层气，车内的燃油系统闲置，强行点火发动，废气排放明显超标。

　　接到反映后，记者立即前往调查。在公交总公司体育馆加气站门口，我们看到立着一块黑板，上边写着 “加气站因故暂停出租车加气”的粉笔字，站内的几台加气机上贴着太原市安全生产监督管理局的封条，是12月6日查封的。据经营煤层气的太原晨光煤层天然气开发有限公司的员工讲，市内其他几个加气站也都被查封，停止了供气。

　　记者随后与“晨光公司”蓝经理取得了联系，据他讲，市安监局查封的理由是因该公司在没有办理《危险化学品经营许可证》的情况下，擅自经营和储存煤层气，故予以查封，并限期整改。

　　另据市公交总公司知情人士透露，为使我市公交车辆尾气排放完全达到环保要求，公交总公司决定从晋城引进煤层气，并经市建管委同意，在公交停车场内建设加气站，在建设的过程中完善相关手续。于是，从去年开始，我市陆续已经对800余辆公交车实行了“油改气”，使尾气排放量大大减少，并节省了数千万元的燃料成本。然而，发展建设的速度，远远快于履行手续的速度。在几项手续中，规划审批手续办不下来，工商、消防、质监、安监等手续也受到了影响。因此，一步落后，步步落后，以致形成今天加气站建成了5个，而手续却不完备的局面。现在上线运营的500余辆公交车和480余辆出租车只能暂时改燃汽油，市公交总公司和“晨光公司”正加紧与相关部门协商，加快办理各种手续，争取早日完成整改，恢复供气。另外，市公交总公司已经采取措施，保证公交车辆上线运行，克服困难，尽量方便市民乘车外出。

稀里哗啦

在蓝天碧水与灰天污水之间,政府更倾向于选择相对容易的后者...

雪山飞狐

对,好的东西反而老找麻烦

kljb20002000

曾在一本书上看到过，烧CNG的轿车排放的尾气比烧汽油的轿车的尾气的二氧化碳含量低50%左右（公共汽车不知道），而且没有苯 铅等有毒物质排放，另外烧气的成本较低……

稀里哗啦

减少的不仅是二氧化碳排放量.还有一氧化碳,一氧化氮,二氧化硫等.太原的空气污染正在向汽车尾气污染为主过度,使用CNG是减缓其过度的有效手段,如果有关部门在审批问题上一拖再拖,治理环境污染,关闭重污染小企业同时,也应对某些政府职能部门的不作为做出处理!