［替航歌发］Ｋ５８路换车后简直是糟践车

３２９联运

Ｋ５８路换车后本应让市民感受到乘车的舒适，但是乘坐过的乘客却都深有体会，在车号２２２０的车上，座椅损坏最为厉害的“体无完肤”。这些车在Ｋ５１路保养的特别好，一到Ｋ５８路来就开始遭受破坏。给这个线路换车简直是可惜了。另外车内线路图也太龌龊了。应该换成Ｋ５１路那样的最好。毕竟Ｋ５８路也曾经是购物专线。如果换成那样也是个特色。还希望Ｋ５８路延长至二环北路方便市民出行。

无轨电车

58从二环北路缩到泺口南路是因为什么?2220的座椅损坏也不能全怨58,毕竟都那么多年的东西了,也就是58成了压垮骆驼的最后一根稻草罢了,看问题不要太偏激!!

菠菜芹菜

51的牡丹已经很破了  只是喷了一边漆  外面看好点 里面还是没动  其实还是很破的
我想55.57.59.107应该等等下一批的新车   毕竟快到2009年了

济南阳光

51一度是济南的形象线路 51的牡丹也为省城公交的形象提升立下了汗马功劳，真希望这些牡丹能给像51那样的形象线路

菠菜芹菜

如果历城不急得用车的话建议把这些牡丹好好翻修一下再上路

zjhxiaohui

最破的两辆已经在修造厂翻新了。凑合着用的都给了58，我觉得还不如给55.

木马巴士

牡丹在51的时候座椅就坏得很多了，窗户有很多也零散了，车一开全车都吱吱乱叫，一年前就这样

航歌

但是到K58路不能就这样破罐子破摔吧，去了K58路就应该好好的维护才对

航歌

原帖由 无轨电车 于 2007-12-11 11:54 发表
58从二环北路缩到泺口南路是因为什么?2220的座椅损坏也不能全怨58,毕竟都那么多年的东西了,也就是58成了压垮骆驼的最后一根稻草罢了,看问题不要太偏激!!

缩线主要是为了K301路开通。
当时K301路开通使用的K50路的车，K50路车抽走后为了保证运营，K58.K95.K96三条线路相继缩线，抽出部分车辆给K50路

现在K58路用车上还有青年文明号的牌子，建议还是还给K51路吧

航歌

希望公司增加经五纬十二站，调整58路末班时间，现在20：00双向发车调整为20：30双向发车

木马巴士

本来就没人坐，缩线是必然的，那些牡丹除非大修，靠车队白搭

wyzwyz2006

78路应该增加经二纬十二到是真的，1路建议都设在国美那里，1路、78路好公平比赛

guai

那到二环北路什么位置呢?

木马巴士

以前就是到二环北路与济泺路路口东侧的黄河公园站

无轨电车

原帖由 wyzwyz2006 于 2007-12-11 18:37 发表
78路应该增加经二纬十二到是真的，1路建议都设在国美那里，1路、78路好公平比赛

它俩比的哪门子赛?