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楼主: alin_122R
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[年度特别奉献] 美景与好车!搜索上海徐家汇公交!

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16
 楼主| 发表于 2007-12-12 10:35 | 只看该作者
原帖由 黄海汽车 于 2007-12-12 08:45 发表
拍得很透啊,支持一下

3Q!!!
17
发表于 2007-12-12 13:04 | 只看该作者
原帖由 alin850404 于 2007-12-12 08:35 发表

请具体点,技术哪里不到家?
光圈没调好还是快门没设准?还是景深不够?
是焦距没对准还是光线没测好?
车没拍好还是风景没拍好?
请具体点!3Q!!!



拍车不同于拍风景....

车应该是图片的主体....

还有....图片中出现了许多障碍物..

这样使整个图片的欣赏效果下降...

至于夜景..

不建议使用高ISO...

高ISO出现很多的噪点...

使图片的质量下降...
18
 楼主| 发表于 2007-12-12 14:25 | 只看该作者
原帖由 喜欢坐59的学生 于 2007-12-12 13:04 发表



拍车不同于拍风景....

车应该是图片的主体....

还有....图片中出现了许多障碍物..

这样使整个图片的欣赏效果下降...

至于夜景..

不建议使用高ISO...

高ISO出现很多的噪点...

使图片的质量 ...

首先请举例说明哪张图没有以车为主体?
另外,有几点不得不说明一下:
首先,至于障碍物,我会注意的,但这也是我最头疼的问题,不知道LS是不是上海的朋友,徐家汇没有公交终点站,所有线路在此只是途径站而已,我拍车的时候不可能叫别人都让开,有的人突然闯进我的镜头也是没办法的,上下完客车辆马上就起步,逼着我必须立即按下快门,如果要等镜头中的不速之客走开再拍的话,车也早就开远了。
第二,在晚间下班高峰拍的时候,客流如潮,候车乘客是难以避免的,换一个角度思考问题,从照片中折射出大家归心似箭的心理活动,这样或许会更好!
最后,其实拍夜景时ISO并不是很重要,恰到好处就可以,根据条件随机应变,关键在于要调好适当的快门速度和光圈值!再低的ISO,没有准确的快门和光圈的配合也是没用的!
就说这些,望大家探讨!!!谢谢LS!!

[ 本帖最后由 alin850404 于 2007-12-13 12:42 编辑 ]
19
发表于 2007-12-12 18:04 | 只看该作者
原帖由 alin850404 于 2007-12-12 14:25 发表

首先请举例说明哪张图没有以车为主体?
另外,有几点不得不说明一下:
首先,至于障碍物,我会注意的,但这也是我最头疼的问题,不知道LS是不是上海的朋友,徐家汇没有公交终点站,所有线路在此只是途径站而已 ...








这三张比较能突出问题...

至于夜景的问题....

你那台应该是SE的W810吧....

这样的话...就无法调节快门的速度了...

如果有手动档的相机...

拍夜照的快门速度起码是4S-10S....

还应该使用固定的东西来支撑....

我还是太同意在途径站上拍车..

要么要路上找一个人少,角度又好的地方..

这样出来的图片质量高点...

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20
发表于 2007-12-12 18:57 | 只看该作者
原帖由 块块52 于 2007-12-11 22:58 发表
这些车都不错啊但我还看到老福宝啊上海还有这么旧的车吗

是指的946路那张图片吗?这个型号的福宝公交车上海只有946路线拥有,独一无二的.
21
发表于 2007-12-12 19:36 | 只看该作者
原帖由 alin850404 于 2007-12-12 14:25 发表

首先请举例说明哪张图没有以车为主体?
另外,有几点不得不说明一下:
首先,至于障碍物,我会注意的,但这也是我最头疼的问题,不知道LS是不是上海的朋友,徐家汇没有公交终点站,所有线路在此只是途径站而已 ...

要拍出 1 些好圖
就要考慮這些問題
站的位置與拍攝角度亦很重要
若所站的位置出現太多問題的話
可考慮轉換另 1 個較佳的地點去拍

** 以上乃個人建議~~
22
 楼主| 发表于 2007-12-13 09:25 | 只看该作者
回复19楼(喜欢坐59的学生)的帖子
本贴的主题是“美景与好车”,一些照片是主要突出好车,另外一些则是为了突出美景,关键各位怎么理解。
A:这三张比较能突出问题...
B:最后一张的确有问题,误传上来的。
   而上面两张旨在突出风景,把车拍进去只是为了点缀,折射上海市民下班赶路急切的心情,大家理解不一样吧
A:至于夜景的问题....
你那台应该是SE的W810吧....
这样的话...就无法调节快门的速度了...
如果有手动档的相机...
B:我元旦买索尼H9,带全手动功能,到时候问题就迎刃而解了
A:拍夜照的快门速度起码是4S-10S....
B:这个也太夸张了,4~10s的话有几个消费级相继能够做到?就算单反机,4~10s也已经要用B门了!
   拍夜景时快门应根据光线情况不同而随时变化,一般情况下>1/10s就没问题了
A:还应该使用固定的东西来支撑....
B:专程摄影我也建议用三角架支撑,但不可能每天出门都背着三角架,对于随拍就没这个必要了
A:我还是太同意在途径站上拍车..
B:此帖的图片是以上海徐家汇商圈为主题,要去终点站细拍,当然有别的作品可供欣赏
再次感谢!

[ 本帖最后由 alin850404 于 2007-12-13 12:39 编辑 ]
23
 楼主| 发表于 2007-12-13 09:31 | 只看该作者
一味降低ISO最终导致车辆偏暗,看不清轮廓~

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 楼主| 发表于 2007-12-13 09:33 | 只看该作者
再为大家献上一批上海徐家汇美景

[ 本帖最后由 alin850404 于 2007-12-13 09:36 编辑 ]

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发表于 2007-12-13 12:56 | 只看该作者
A:拍夜照的快门速度起码是4S-10S....
B:这个也太夸张了,4~10s的话有几个消费级相继能够做到?就算单反机,4~10s也已经要用B门了!
   拍夜景时快门应根据光线情况不同而随时变化,一般情况下>1/10s就没问题了


10S的确不夸张...

现在一般的消费级带手动档相机快门速度最慢是15S...

自己用canon A75...这应该算是老掉牙的相机来吧...

不多说了....实践是检验真理的唯一基准...
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 楼主| 发表于 2007-12-13 14:42 | 只看该作者
你的佳能A75还是不错的,但现在带全手动功能的相机已经很少了,市场上占大多数的全自动机型一般最慢只能达到1秒,这也是不争的事实,所以不能以偏概全,人家根本就达不到怎么硬求呢?我将要买的索尼H9全手动机最慢能达到30秒呢~
我说的夸张不是指让相机做到4秒以上难以实现,我说的是如果每次拍夜景时都要用4秒以上,这个未免有些……要视具体场景和自己想拍出的效果灵活应用的。稍有点摄影知识或经验的朋友都知道,当快门设定>1秒时,不撑三脚架是不可能排出像样的照片的,而拍车带有极大的偶然性,随见随拍的,那么我们可能每时每刻都背着个沉重的包袱出门吗?还有,快门也不是唯一的标准,还要有适合的光圈值配合的……
反正这都是见仁见智的问题,没有绝对正确的拍摄方法,每个人欣赏的角度也不同,只要能拍出有意义的作品就好~
好了,到此为止,不多说了,希望有更多好作品……


[ 本帖最后由 alin850404 于 2007-12-14 08:11 编辑 ]
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发表于 2007-12-13 14:52 | 只看该作者

非常不错,very good

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发表于 2007-12-14 03:54 | 只看该作者
夜景不错,但车不能说是好车吧?
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 楼主| 发表于 2007-12-14 08:10 | 只看该作者
难免几辆破车混进来,煞风景,哎……
30
发表于 2007-12-15 19:13 | 只看该作者
我觉得既然拍工交,那就该以公交车最为主题.所谓的主题不是说有车就可以了,还要综合考虑车身是否失真,车辆在构图中的比例等因素.至于障碍物的说法,我个人一直认为好图片是耐性等出来.也许10分钟甚至1小时才出一张,但是这一张绝对要比"高产"所带来视觉冲击要强
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