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楼主: levostok
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发表于 2007-12-16 22:45 | 只看该作者
是啊~四分的老驾驶员有几个开过铰接的啊?年轻的就更不用说了(他们在技校学这车吗??)都是技术活啊
32
发表于 2007-12-17 08:32 | 只看该作者
开始集团规定的是不要女司机,但是现在有一名女司机也去参加培训了,不知道女司机开快速是否真的能提速
33
发表于 2007-12-17 09:19 | 只看该作者
原帖由 naitang_love 于 2007-12-17 08:32 发表
开始集团规定的是不要女司机,但是现在有一名女司机也去参加培训了,不知道女司机开快速是否真的能提速

LS不要小看女人哦
~~小心哦
34
发表于 2007-12-17 12:48 | 只看该作者
原帖由 naitang_love 于 2007-12-17 08:32 发表
开始集团规定的是不要女司机,但是现在有一名女司机也去参加培训了,不知道女司机开快速是否真的能提速

即使在当初的铰接+售票员时代,都有不少女司机的,也算大连公交长期的特色之一。那时老1(现408/409)、老2(现406)、15、18、19等的17米柴油铰接都有女司机开的。
35
发表于 2007-12-17 15:16 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-12-17 12:48 发表

即使在当初的铰接+售票员时代,都有不少女司机的,也算大连公交长期的特色之一。那时老1(现408/409)、老2(现406)、15、18、19等的17米柴油铰接都有女司机开的。

补充一下303作为19路副线的时候也有柴油铰接.

[ 本帖最后由 小恐龙 于 2007-12-17 15:17 编辑 ]
36
发表于 2007-12-17 16:31 | 只看该作者
原帖由 小恐龙 于 2007-12-17 15:16 发表

补充一下303作为19路副线的时候也有柴油铰接.

这么算的话还是原302——410的前身,也是曾用17米柴油铰接的。
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