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中国城市人口与电车的最佳比例关系

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发表于 2007-12-12 16:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前中国电车条数排名靠前的城市及其市区非农业人口(估计数)依次是:
北京(15条,750万) 上海(15条?,1000万) 广州(14条,520万) 武汉(7条,500万) 太原(5条,230万)
从1条线路拥有者平均人数上看,广州最高,不到40万人拥有一条线路
太原居次,46万人/条 北京50万人/条  依次类推 武汉和上海情况就比较高了,其他城市可想而之。
目前按照这个比例算 广州算目前中国电车发展最健康的城市
所以,在追求电车条数和公里数提高的同时,也要考虑一下人口的因素。
由于资料不全,最好的测算单位应该是 万人/公里
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 楼主| 发表于 2007-12-12 16:50 | 只看该作者
武汉怎么6路,8路电车都没有了?刚才没有查到,是不是取消了?需要询问一下。
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发表于 2007-12-12 19:43 | 只看该作者
有軌的算不算 ???
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发表于 2007-12-12 21:21 | 只看该作者
太原的西山2条电车线不算吗?也是西山地区的主力哦~
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发表于 2007-12-13 11:26 | 只看该作者
那只能另算为西山地区的了。楼主说的是市内的噢。
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 楼主| 发表于 2007-12-16 10:44 | 只看该作者

回复 # 的帖子

肯定算了,不过按照有轨电车的载客量和使用年限来看,一条有轨应该相当于1.5----2条无轨电车
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