《钢铁巨龙》图册—电气化时代（新加坡城市轨道 12/23 124#楼更新）

莱恩之星巴士 · 发表于 2008-4-10 23:15

机车型号:E3电动车组
机车编号:Nome
制造国：日本
用途:城市与城际干线客运
行走线路:未知
状态：现役
轨距：1435mm
营运时速：未知
接触网：刚性性接触网
受电方式：受电弓
摄影地点：2007年日本

[ 本帖最后由莱恩之星巴士于 2008-4-11 10:05 编辑 ]

小雨 · 发表于 2008-4-11 00:32

原帖由 莱恩之星巴士 于 2008-4-10 23:15 发表
机车型号:未知
机车编号:Nome
制造国：日本
用途:城市与城际干线客运
行走线路:未知
状态：现役
轨距：1435mm
营运时速：未知
接触网：刚性性接触网
受电方式：受电弓
摄影地点：2007年日本

这个是E3系，速度比700系要快

ID4 · 发表于 2008-4-11 22:43

看到E3就想起秋田新干线

公汽联营公司 · 发表于 2008-4-12 19:22

原帖由 ID4 于 2008-4-11 22:43 发表
看到E3就想起秋田新干线

山形新干线也用Ｅ３

疯狂々巴士 · 发表于 2008-4-12 19:53

好帖，赞一个！

恋上动车组 · 发表于 2008-4-16 22:08

CRH1型动车组，特别像我们天津地铁1号线用的车辆！

莱恩之星巴士 · 发表于 2008-4-25 11:31

机车型号:Series 500EMU电动车组
机车编号:A17
制造国：日本
用途:干线客运
行走线路:未知
状态：现役
轨距：1435mm
营运时速：未知
接触网：刚性性接触网
受电方式：受电弓
摄影地点：2008年日本

ID4 · 发表于 2008-4-25 16:57

JR500＝剑鱼

公汽联营公司 · 发表于 2008-4-25 17:30

500系的列车太贵，而且不够实用

ID4 · 发表于 2008-4-25 19:10

原帖由 公汽联营公司 于 2008-4-25 17:30 发表
500系的列车太贵，而且不够实用

为啥？

公汽联营公司 · 发表于 2008-4-25 19:25

原帖由 ID4 于 2008-4-25 19:10 发表

为啥？

车内空间狭小，舒适度太差，经常遭到乘客批评

gay白羽弟弟 · 发表于 2008-5-6 00:44

原帖由 莱恩之星巴士 于 2008-4-25 11:31 发表
机车型号:Series 500EMU电动车组
机车编号:A17
制造国：日本
用途:干线客运
行走线路:未知
状态：现役
轨距：1435mm
营运时速：未知
接触网：刚性性接触网
受电方式：受电弓

摄影地点：2008年日本

遍组多少节啊?

ID4 · 发表于 2008-5-6 19:19

原帖由 gay白羽弟弟 于 2008-5-6 00:44 发表
遍组多少节啊?

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稀里哗啦 · 发表于 2008-5-12 11:07

想知道CRH5的原型。。。

ID4 · 发表于 2008-5-16 20:52

原帖由 稀里哗啦 于 2008-5-12 11:07 发表
想知道CRH5的原型。。。

MS是意大利的ETR500
可那是动力集中……

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