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北京地铁展影02
北京地铁复八线，西起复兴门，东至八王坟（四惠东站），全长13.5公里，设11个车站，其中地下车站9座、地面2座。是贯穿长安街的一条地下交通线路。“复八线”工程总投资75.7亿元，于1989年7月开工，其中复兴门至西单近2公里段，于1992年10月投入运营，1999年9月28日全线通车。
由北京地铁车辆厂为复八线制造的78辆地铁电动客车，是具有九十年代国际先进水平的交流传动车辆。是北京地铁首次采用VVVF逆变器控制交流传动系统、静止逆变器（SIV）辅助低压电源、模拟式电空制动系统、新颖的风动门系统，以及对上述设备状态进行监视和故障数据处理、记录的列车监控系统、列车自动防护（ATP）车载无线通讯设备等。
车辆走行装置采用了具有运行品质好、结构简单、重量轻的无摇枕转向架。作为承载结构的车体采用了耐候钢板，经防腐处理后焊接而成整体承载薄壁筒形结构，强度大、重量轻、使用寿命长。车体内装饰和设备也借鉴和采用了国外的先进技术。
机车型号： B4000型电动车组
机车编号：S408
制造商：北京市地铁运营有限公司车辆厂
生产时间：未知
行走线路：北京地铁复八线
车长：19000 mm
车宽： 2800 mm
车高：3510 mm
轨距：1435mm
编组：9节（标准）、未知（最大）
车门：4对（分两侧布置）
定员载客：Mc车230人 M、T、T1车245人
Mc车 295人 M、T、T1车310人（最大载客量）
最大速度：80km/h
空气调节与通风设备：常规顶单元式通风系统（风扇）
接触网网压：DC 750V
受电方式：第三轨上部接触受电
状态：即将退役
[ 本帖最后由 莱恩之星巴士 于 2008-8-3 22:03 编辑 ] |
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发表于 2008-7-13 21:39
楼主
发表于 2008-7-21 21:13
