【投票】大家对安凯客车的评价

疯狂々巴士

原帖由 sdm_86 于 2008-1-24 03:18 发表
不能这么说吧,那星凯龙还出口了1600辆到伊朗,是你们那边路不行吧?

都说山东路好哦

成都公交

我听说安凯的名誉还是很好的.

554286352

我觉得不错，我经常乘坐临沂到衢州的班车，安凯挺舒服的，呵呵。

chromasnail

KLQ，XMQ，XML的关系就很复杂了  原来HFF跟HFX比他们还复杂 ~

JNP6128WKE

第一次看到他是在6,7年吧!!!
感觉很特别,,,那会死后只有两种卧铺,,,
一是它,,,,二是宇通大眼睛的前身.....

yuanpengfei11

原帖由 2005031048 于 2007-12-25 17:45 发表
安凯不错呀，就是太贵了 比宇通强一点

再垃圾的车整天贴着大奔的标志都会很牛逼。有本事用自己的品牌比一下

飞雁快客

再垃圾的车整天贴着大奔的标志都会很牛逼。有本事用自己的品牌比一下
yuanpengfei11 发表于 2008-11-14 20:14

贴大奔的标志的车主自己贴的  
你以为你挂个宇通的标志你就牛呀

yuanpengfei11

26# 飞雁快客
安凯还可以，这点我承认。但是有位哥们说比宇通强就有点过了。市场能说明一切，我见到的市场上跑的大部分安凯车都是大奔标志，真正那个AK标志很少见，有多高的品牌认可度？这不是沾大奔的光是什么？

飞雁快客

27# yuanpengfei11

我不是说了吗    挂大奔是车主自己挂的     跟安凯公司是没关系的     那宇通不是也挂MAN  UD  的牌吗

yuanpengfei11

好像越抹越黑吧。客户为什么选择挂大奔的标志？还不是觉得挂大奔有面子，不是更衬托了对AK品牌的不认可？最起码现在连客户都不认可的品牌不能算的上好品牌。宇通原来用过MAN和UD的牌子，但是还是以自己的标志为主，是两条腿走路。而且现在基本不用拐杖了。也许将来安凯会比宇通强，比宇通品牌牛，但是AK这个牌子现在绝对比不了YUTONG。这是客观现实

安凯客车

宇通的中低档车型为什么会遍地开花？就是因为它的科技含量并不高，这样就迎合了大部分客户的要求！再看看高端车型云集的浙、粤、闽等地，尤其是浙江，很少见到宇通！这又说明了什么？

快速公交

宇通的中低档车型为什么会遍地开花？就是因为它的科技含量并不高，这样就迎合了大部分客户的要求！再看看高端车型云集的浙、粤、闽等地，尤其是浙江，很少见到宇通！这又说明了什么？
安凯客车 发表于 2009-1-1 09:21

我们这能见到的YT只有三种：
ZK6118
ZK6799
ZK68XX

都很差。
公交上，则是一辆宇通都没有。


我们的AK大多数都将在1-2年内退役，而且，厦门也有3、4年没再买AK了。
最近的都是金龙和青年。

快速公交

KLQ，XMQ，XML的关系就很复杂了  原来HFF跟HFX比他们还复杂 ~
chromasnail 发表于 2008-9-26 21:16

三家金龙的关系——看看全称就知道了：

厦门金龙联合汽车工业有限公司——大金龙（厦门金龙）XMQ
厦门金龙旅行车有限公司——金旅客车（小金龙）XML
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司——苏州金龙（海格客车）KLQ
金龙客车制造（南京）有限公司——金龙客车（南京金龙）XMQ

绍兴金龙没有什么瓜葛，被大金龙控股；南京金龙理论上是属于大金龙，但实际上直接受控于金龙联合。
原来小金龙受控于金龙联合，现在就不是了——所以把标志改成了“金旅客车”——避免客户和金龙混淆。
苏金也是，改成了海格——这下就分得清了。

但是他们实际上还是一家，经营财务都合并计算报表（SH600686），既是竞争对手，又是合作伙伴。
大金龙要买底盘可以找金旅，但也要招标评标；三个金龙一起竞标某项目的话，却只能出一个代表。

好复杂啊、、、、、、、、、、、、、、、、、、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

飞雁快客

我们的AK大多数都将在1-2年内退役，而且，厦门也有3、4年没再买AK了

回去学习学习       再来说    你还没毕业吧

快速公交

我们的AK大多数都将在1-2年内退役，而且，厦门也有3、4年没再买AK了

回去学习学习       再来说    你还没毕业吧
飞雁快客 发表于 2009-1-3 21:38

什么呀？