杭州人自己的地铁杭州人有什么期望

金陵人

市民对地铁有什么期待？他们还有哪些需求？随着杭城地铁一号线开工，杭州首届地铁班的大学生们也没闲着，他们利用课余时间做了一份问卷调查。    杭州万向职业技术学院2007级机电一体化（城市轨道交通）班上的35个学生在西湖风景区和延安路等人流密集地段，随机调查了500多名市民，数据显示：
    83%的市民认为地铁对缓解目前交通拥堵现状有很大作用；超过50%的市民表示，地铁将会成为他们的主要出行方式之一，看好地铁“方便、快捷、新鲜、环保等优点”。

    多数市民认为，4元票价最合理，这一比例占到70%，2元和5元各占10%和20%。同学们分析，这可以看出市民对一种新型交通工具的心理接受成本价位，如果超过该价格，有可能选择其他交通方式。

    在发车时间和发车间隔预期上，近7成人觉得首班车发车时间在6：30到7：00最合适，大多数人认为末班车在21：30到22：00最合理。而超过8成市民希望发车间隔在10分钟最佳。

    地铁建成后，其周边将会建起诸多配套设施。在“希望地铁站周边有何配套设施”这个问题上，27.5%的人希望建设休息区，比例最大；24%的人希望能有餐厅，方便饮食；咖啡厅、卖场、书店分列其后。

    而另一问题“地铁站内报纸杂志选择”的结果，多少有些出乎意料。超过43%的人希望多看到娱乐类新闻，时政、体育其次。

    另一个有趣的话题是地铁站和购房。地铁建成后，线路上会设有多个地铁站，按常理，交通方便的地带应是最有吸引力的居住区。但事实却并非如此。61%的被调查者表示，不会选择在地铁站周围买房，想在此买房的市民只有38%。同学们分析，这可能与地铁站周围房价过高，或原居住地较为舒适而不愿换住处有关系。